Roue arrière Rigida Laser 4 shimano à pneu

Roue arrière Rigida Laser 4 – vélo de route 700c – moyeu Shimano 105

Roue arrière Rigida : fiabilité et précision pour le vélo de route

La roue arrière Rigida Laser 4 est un choix sûr pour les cyclistes à la recherche d’une roue de route robuste, performante et durable. Conçue pour un usage régulier sur route, elle associe une jante en aluminium double parois, un rayonnage solide en 36 rayons et un moyeu Shimano 105 FH-1056, reconnu pour sa fluidité et sa longévité.

Grâce à ses bandes de freinage traitées céramique, cette roue arrière offre un freinage efficace et constant, même sous la pluie, tout en limitant l’usure de la jante. Compatible avec les transmissions Shimano 8 et 9 vitesses, elle s’intègre parfaitement sur de nombreux vélos de route classiques ou d’entraînement.

Caractéristiques techniques

• Type : Roue arrière vélo de route

• Marque : Rigida

• Modèle : Laser 4

• Diamètre : 700c

• ETRTO : 622 – 18

• Matériau de la jante : Aluminium

• Structure : Double parois

• Œillets : Oui, pour une meilleure répartition des tensions

• Bandes de freinage : Traitement céramique

• Type de pneu : Pneu (non tubeless)

• Nombre de rayons : 36

• Moyeu : Shimano 105 FH-1056

• Corps de roue libre : Shimano

• Compatibilité transmission : 8 et 9 vitesses

• Utilisation : Vélo de route, entraînement, longue distance

Spécificités et avantages

• Excellente rigidité latérale grâce à la jante double parois et au rayonnage 36 trous

• Freinage performant avec bandes céramique, idéal pour un usage toutes saisons

• Fiabilité reconnue du moyeu Shimano 105, offrant une rotation fluide et précise

• Bonne longévité, même en cas de kilométrage élevé

• Compatibilité étendue, parfaite pour remplacer une roue arrière usée ou monter un vélo de route polyvalent

Pourquoi choisir une roue arrière Rigida ?

La roue arrière Rigida Laser 4 se distingue par son équilibre entre solidité, performance et accessibilité. Elle convient aussi bien aux cyclistes sportifs qu’aux pratiquants réguliers recherchant une roue de vélo fiable, capable d’encaisser les contraintes de la transmission et du freinage sur jante. Son format 700c et son entraxe standard en font une valeur sûre pour de nombreux montages route.