Moyeu vélo de piste

Les moyeux sont des composants essentiels des roues de vélo de piste, fournissant le point central autour duquel les roues tournent. Voici une description de leur fonction, de leurs caractéristiques, des standards et des différents types de moyeux pour vélos de piste :

Fonction :

1. Support de roue :

Les moyeux fournissent un support central pour les rayons de la roue et sont montés sur l'axe de la roue.

2. Transmission de la puissance :

Les moyeux transfèrent la puissance de pédalage du cycliste aux roues, ce qui permet au vélo de se déplacer.

Caractéristiques :

1. Nombre de vitesses :

Certains moyeux sont conçus pour une transmission à vitesse unique, tandis que d'autres peuvent prendre en charge plusieurs vitesses, notamment les moyeux flip-flop qui permettent de commuter entre un pignon fixe et un pignon libre.

2. Type de fixation du pignon :

Les moyeux pour vélos de piste peuvent avoir différents types de fixation pour les pignons, tels que le filetage standard pour les pignons fixes ou les systèmes de fixation spécifiques pour les pignons libres.

3. Roulements :

Les moyeux peuvent utiliser différents types de roulements, tels que des roulements à cartouche scellés ou des roulements à cône et cuvette. Les roulements scellés sont généralement plus faciles à entretenir et offrent une meilleure protection contre les éléments.

Standards :

1. Taille de l'axe :

Les moyeux sont disponibles dans différentes tailles d'axe pour correspondre aux dimensions spécifiques du cadre du vélo. Les tailles d'axe les plus courantes pour les vélos de piste sont 9 mm (avant) et 10 mm (arrière).

2. Espacement des axes :

Les moyeux avant et arrière peuvent avoir des espacements d'axe différents pour correspondre à l'espacement entre les pattes de cadre du vélo. Les espacements d'axe courants pour les vélos de piste sont de 100 mm (avant) et 120 mm (arrière) pour les vélos à pignon fixe.

Différents types de moyeux pour vélos de piste :

1.Moyeux à pignon fixe :

Ces moyeux sont conçus pour être utilisés avec des pignons fixes, offrant une transmission directe de la puissance de pédalage du cycliste à la roue arrière. Ils sont populaires auprès des coureurs sur piste en raison de leur simplicité et de leur efficacité.

2. Moyeux à pignon libre (flip-flop) :

Ces moyeux sont équipés d'un côté pour un pignon fixe et de l'autre pour un pignon libre, permettant au cycliste de commuter entre les deux selon ses préférences de conduite ou les conditions de la route.

En résumé, les moyeux pour vélos de piste sont des composants essentiels qui fournissent le support central pour les roues et facilitent le transfert de puissance de pédalage du cycliste aux roues. Avec des caractéristiques spécifiques telles que le nombre de vitesses, le type de fixation du pignon et les standards de fabrication, ils contribuent de manière significative à la performance et à la polyvalence des vélos de piste.