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Produit neuf -16%Pédalier mono plateau Extra Deluxe 46 dents 165 mm noir- 54,60 €
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Équipez votre vélo de piste avec un pédalier piste adapté au vélodrome : manivelles, plateaux et axes, en neuf ou en occasion contrôlée. Filtrez par longueur de manivelle, nombre de dents, entraxe du plateau et type d'axe pour trouver la pièce compatible avec votre cadre et votre pignon fixe.
Comment choisir son pédalier piste ?
Un vélo de piste n'a ni dérailleur ni roue libre : le pédalier est monoplateau et la transmission est directe. Le choix se joue donc sur la rigidité, le braquet et la précision de montage.
1. Le plateau et le braquet
Le braquet résulte du rapport entre le nombre de dents du plateau et celui du pignon fixe. Il se choisit selon l'épreuve (vitesse, poursuite, course aux points, endurance), le profil de la piste et votre niveau. Sur un pédalier piste, le plateau est généralement interchangeable : vous pouvez faire évoluer votre braquet sans changer de manivelles, à condition de respecter l'entraxe de fixation (BCD).
2. La longueur des manivelles
Les longueurs courantes vont de 165 à 175 mm. Beaucoup de pistards optent pour des manivelles plutôt courtes pour favoriser la cadence et la garde au sol dans les virages relevés. Le bon choix dépend de votre taille, de votre style de pédalage et de votre épreuve.
3. Le matériau
L'aluminium offre un bon compromis rigidité, poids et prix. L'acier est apprécié pour sa robustesse. Le carbone, plus léger, favorise la rigidité en sprint et dans les relances, pour un budget plus élevé. En piste, la rigidité compte autant que le poids : un pédalier trop souple fait perdre de la puissance à chaque démarrage.
4. L'axe et la fixation des manivelles
Selon le modèle, les manivelles se fixent sur un axe carré ou sur un axe d'un autre standard. Le type d'axe détermine le boîtier de pédalier à utiliser. Vérifiez-le avant de commander, car il conditionne entièrement le montage.
Compatibilité : les points à contrôler avant de commander
Point de contrôle Ce qu'il faut vérifier Boîtier de pédalier Standard de filetage et largeur adaptés à votre cadre, et à la longueur d'axe du pédalier Manivelles et axe Type de fixation (axe carré ou autre standard) compatible avec le boîtier Plateau Entraxe de fixation (BCD) compatible avec les manivelles, nombre de dents adapté au braquet souhaité Chaîne et pignon fixe Largeur de chaîne adaptée (1/8" sur la plupart des transmissions piste) et ligne de chaîne alignée entre plateau et pignon Pédales Pas de vis standard adulte : 9/16" x 20 filets Un doute sur votre boîtier ou votre cadre ? Indiquez-nous les références de votre vélo : nous vous aidons à identifier le pédalier piste compatible.
Pédalier piste neuf ou d'occasion ?
Notre sélection comprend des pédaliers neufs et des pièces d'occasion contrôlées (état des manivelles, des taraudages, de l'axe et du plateau vérifié). L'occasion permet d'accéder à des modèles recherchés à moindre coût. Pensez à remplacer la chaîne en même temps que le plateau pour garantir une transmission sans jeu.
Questions fréquentes sur le pédalier piste
Quelle différence entre un pédalier piste et un pédalier fixie ?
Les deux sont monoplateau et fonctionnent avec un pignon fixe. Le pédalier piste est pensé pour la pratique en vélodrome, où rigidité et précision priment. Pour un vélo à pignon fixe utilisé en ville, consultez notre sélection de pédaliers fixie.
Comment choisir le nombre de dents du plateau ?
Partez du braquet visé pour votre épreuve, puis combinez plateau et pignon pour l'obtenir. Un plateau plus grand augmente le développement, un plus petit facilite les relances.
Peut-on remplacer uniquement le plateau d'un pédalier piste ?
Oui dans la plupart des cas, si le nouveau plateau a le même entraxe de fixation (BCD) que vos manivelles. Contrôlez aussi la ligne de chaîne après le montage.
Pourquoi la ligne de chaîne est-elle importante ?
Sans dérailleur pour compenser, la chaîne doit être parfaitement alignée entre plateau et pignon. Un mauvais alignement augmente les frottements, l'usure et le risque de chute de chaîne.
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