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Moyeu avant Spidel zoom_in
Produit neuf
  • Moyeu avant Spidel
  • Moyeu avant Spidel pour vélo de course vintage

Moyeu Spidel

  • 1 Produits
  • Nouveau

79,99 € TTC

En Stock

Moyeu avant Spidel

  • matière: aluminium
  • vendu avec blocage rapide
  • neuf sans emballage

Versions disponibles :
  • avant, 32 trous, diamètre externe des flasques 46.5 mm, distance entre axe des flasque 70.5 mm, diamètre formé par l'ensemble des trous 39.5 mm
  • avant 36 trous, diamètre externe des flasques 46.5 mm, distance entre axe des flasque 70.5 mm, diamètre formé par l'ensemble des trous 39.5 mm, sans blocage rapide
  • arrière, 32 trous, diamètre externe des flasques 52 mm, distance entre axe des flasque 58 mm, diamètre formé par l'ensemble des trous 45 mm, pour une roue libre à visser

Moyeu de vélo

Description

Moyeu avant Spidel : une pièce emblématique pour vélo de course vintage

Les amateurs de vélos de course anciens connaissent bien la marque Spidel, synonyme de qualité et de performance. Parmi les composants les plus prisés, le moyeu avant Spidel se distingue par sa conception soignée et sa fiabilité, en faisant un élément incontournable pour une restauration fidèle ou une amélioration d'un vélo de route rétro.

Un moyeu avant conçu pour l'endurance et la fluidité

Le moyeu avant Spidel est reconnu pour sa robustesse et son roulement fluide. Fabriqué en aluminium usiné, il allie légèreté et résistance, garantissant un excellent rendement sur la route. Son axe, souvent en acier chromé, assure une solidité à toute épreuve, tandis que les roulements scellés ou à billes libres offrent une rotation souple et durable.

Caractéristiques principales du moyeu avant Spidel

  • Matériau : aluminium poli, parfois anodisé pour une meilleure protection contre l’oxydation.

  • Axe : acier chromé ou inoxydable, fileté pour accueillir des écrous de serrage.

  • Roulements : à billes libres ou cartouches scellées, assurant une grande fluidité.

  • Fixation : généralement par serrage à écrou, bien que certains modèles soient compatibles avec un blocage rapide.

  • Flasques : perforées pour alléger le poids et faciliter le rayonnage.

  • Compatibilité : adapté aux jantes à boyaux ou à pneus classiques en fonction du montage souhaité.

Pourquoi choisir un moyeu avant Spidel ?

La réputation de Spidel repose sur la précision de fabrication et la durabilité de ses composants. Le moyeu avant Spidel offre une parfaite transmission de l’énergie entre la roue et la fourche, limitant les pertes d’efficacité lors du pédalage. Sa conception optimise la rigidité de la roue, garantissant une meilleure tenue de route et une sensation de conduite fluide, même à haute vitesse.

Les cyclistes nostalgiques apprécieront également son esthétique intemporelle, qui s’intègre parfaitement sur un vélo de course vintage aux côtés d'autres composants d’époque comme les jantes en aluminium ou les rayons en acier inoxydable.

Entretien et préservation d'un moyeu Spidel vintage

Afin de préserver la qualité et la fluidité du moyeu, il est recommandé d’effectuer un entretien régulier :

  • Nettoyage et graissage des roulements pour éviter l’usure prématurée.

  • Vérification du jeu au niveau de l’axe et ajustement si nécessaire.

  • Contrôle du bon alignement des rayons pour éviter toute contrainte excessive sur le moyeu.

Un moyeu avant Spidel bien entretenu peut traverser les décennies sans faillir, ajoutant ainsi une touche authentique et performante à votre vélo de course vintage.

Que vous soyez un passionné de vélo de route ancien, un restaurateur méticuleux ou simplement à la recherche de sensations de glisse optimales, ce moyeu demeure un choix incontournable. Son histoire et sa qualité de fabrication en font une pièce de collection appréciée des puristes et des amateurs de belles mécaniques cyclistes.

Fiche technique
  • Etat

    9: neuf sans emballage

  • Nombre de rayons

    32
    36

  • Usage

    Vélo de course vintage
    Vélo de route

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