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    Roue avant Mavic Classic Elite
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    Roue avant Mavic Ksyrium Equipe à pneu
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    Roues Miche Syntium à pneus disque 700
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  • Roues carbone patins Bontrager Aeolus 5 TLR
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    Roues carbone patins Bontrager Aeolus 5 TLR
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    Roue arrière carbone Equinox balance RT033 patins à boyau
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    Roues Bontrager carbone Aura 5 TLR patins
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    Roue avant carbone patins Bontrager Aura 5 pneu
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  • Roues carbone velo route Novatec Xperti W1 Shimano
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    Roue arrière route carbone Equinox advantage RT38C Plus Campagnolo
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  • Roues dura ace 7800 10v boyaux
    Roues dura ace 7800 10v boyaux
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    Paire de roues XLC Comp par Miche à pneu 10v
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    Roues Gravel velo route Bontrager TLR alu
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    Roues Fulcrum carbone 80 mm
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    Roue avant route Bontrager TLR tubeless ready
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    Roues Mavic Ksyrium Rsys à pneus 10v
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  • Roue avant Mavic Ksyrium Rsys à pneu
    Roue avant Mavic Ksyrium Rsys à pneu
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    Roue arrière Fulcrum racing 7 patins à pneu occasion incomplète
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    Roue avant Macadam cycle 700
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    Roue avant Campagnolo Bora Ultra Two 50 mm
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    Roue avant Shimano WH-RS010 pour vélo de route
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  • Roue arrière Triban disc tubeless ready
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    Produit neuf Stock épuisé
    Roue arrière Triban disc tubeless ready
    • 44,99 €
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    Roue arrière FSA K-force carbone boyau 10v
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    Roue arrière Gipiemme
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Disponibles en stock et au meilleur prix, ces roues vous permettront d'améliorer les performances de votre vélo et de profiter pleinement de vos sorties sur la route.

Les roues d'un vélo de route sont essentiels dans le comportement, le confort et la performance de votre vélo.

Usage d'une roue de vélo de route:

La roue d'un vélo de route est constituée d'une jante, de rayons, d'un moyeu, d'une roue libre pour la roue arrière, d'un serrage rapide, d'un pneu tubeless ou avec chambre à air ou d'un boyau et d'un disque lorsque le freinage se fait par un frein à disque.

Une paire de roue velo route caractérise une roue avant et une roue arrière sur laquelle une cassette de pignon et une roue libre sont fixés pour la transmission.

Les modèles destinés au cyclotourisme ou à la randonnée sportive ont un montage traditionnel avec généralement des jantes en aluminium double paroies, des rayons rond ou plat en acier et des moyeux munis de roulements à billes ou annulaires. Ce type de roues est destiné au confort et à la fiabilité.

Une paire de roues velo course destinée à la compétition est plus légère, leurs jantes en aluminium ont un raccord soudé pour une meilleur rigidité mais elle peuvent être également en carbone pour un gain de poids et de rigidité. Une roue vélo de route carbone pourra être prévue pour un freinage par patins pour disque. Les rayons peuvent être tubulaires en alu ou en carbone ou des câbles fibrés. Les moyeux disposent de roulements annulaires ou céramique à très faible coefficient de frottement et qui ne nécessite pas d'entretien. Ce type de roues est conçu pour la recherche de performance.

Une roue velo route montagne sera légère, le profil de sa jante sera plat.

Compatibilité d'une roue de vélo de route:

Voici quelques critères de choix d'une roue de velo de route:

  • diametre roue velo route : 700 ou 650, la dimension roue velo route est également donnée par l'ETRTO (diamètre suivi par la largeur en millimètres). La taille de roue velo route correspondra à la taille du cadre.
  • votre pratique: route en balade, en randonnée sportive, en compétition,
  • pour pneu ou boyau. La largeur de la jante doit correspondre à la section du pneu choisi
  • le système de freinage: à patins sur jante ou à frein à disque
  • le nombre de vitesses pouvant accepter la roue libre
  • le type de roulements: acier, céramique à billes ou annulaire
  • la hauteur du profil de la jante. Un profil haut est utilisé pour la recherche de performance sur le plat: contre la montre, triathlon,....Les jantes destinées à des ascensions ou polyvalente ont un profil plat.
  • la matière de jante: aluminium ou carbone
  • le nombre de rayon
  • la technologie de la jante et des rayons
  • le poids

Entretien d'une roue de vélo de route:

Une paire de roues sur un vélo de route est soumise à de nombreuses sollicitations: les imperfections de la route tels que les nids de poule ou les trous occasionnent des chocs subis par la jante les rayons puis le moyeu. Il est nécessaire de contrôler régulièrement le voile et le saut et jeu dans l'axe. Les roues les plus haut de gamme sont généralement tellement rigide qu'elles ne prennent quasiment pas de saut ni de voile et leurs axes ne nécessitent aucun réglage. Dans le cas des jantes conçues pour des freins à patins, les bandes de freinage nécessite un suivi régulier afin de vérifier que leur niveau d'usure est toujours acceptable, en effet, une bande de freinage creusée annonce la fin de vie de la jante. Les roues de velo de route en carbone nécessite l'utilisation de patins de freins spécifiques lorsque le système de freinage est sur la jante carbone velo route.

Pour pérenniser une roue de vélo de route il est nécessaire de la nettoyer à l'eau savonneuse sans pression, idéalement après chaque sortie. La valeur de pression du pneu doit être suffisante pour atteindre l'adhérence et la tenue de route souhaitée mais également pour ne pas endommager la jante suite à des chocs avec le revêtement du sol. La pression d'une roue velo route correspond généralement à 10% du poids du cycliste.

Les roulements à billes des axes ont besoins d'un graissage et d'un réglage régulier.

Roues vélo de route munies de freins à disques :

Le système de freinage par frein à disque est de plus en plus utilisé sur les vélo de route, en effet il permet un freinage progressif et constant dans toutes les conditions même sous la pluie, il n'est pas sensible au voile de la jante, en revanche il est plus lourd et plus complexe qu'un système à patins. Les avantages de ce nouveaux système de freinage sont plus importants pour jante carbone vélo route car avec un freinage par patins elle sera soumise à l'abrasion des patins, sous la pluie l'eau aura tendance à réduire l'éfficacité du freinage en se plaçant entre la jante carbone du velo et les patins.

Une roue velo route disque sera préconisée pour des freinage long tels que la descente d'un col qui dans le cas d'un freinage à patins aura tendance à augmenter la température de l'ensemble jante et pneu pouvant causer leur destruction. Néanmmoin une roue velo route alu aura une meilleure endurance et tenue qu'une roue velo route carbone qui aura tendance à se former par la surchauffe due au contact avec les patins de frein.

Le remplacement d'une roue de velo route est une opération simple mais changer une roue arrière vélo route frein à disque peut nécessiter une clé allen pour le desserage de l'axe. En effet, dans le cas d'un freinage à patins, la fixation sur le cadre et la fourche des roues est assurée par des blocages rapides, pour un freinage à disque, un axe traversant les moyeux de roues est vissé dans le cadre et la fourche. Ce montage a été choisi en compétition pour améliorer la sécurité lors de chutes en peloton qui pourrait avoir pour conséquence l'ouverture du blocage rapide dans le cas d'un montage classique. Changer une roue velo route équipée de freins à patins sera plus simple et plus rapide qu'avec un système à disque.

Notre offre de roues velo route d'occasion et neuves déstockées :

Les roues de velo course de seconde main que nous proposons sont nettoyées, leurs composants sont vérifiés et leur état général est estimé sur une échelle de 0 à 10. Le voile, le saut de la jante, les roulements, le jeu de l'axe et de la roue libre sont contrôlés pour chaque roue velo route d'occasion.

Une attention particulière est portée à l'état d'usure des bandes de freinage dans le cas d'une roue vélo route patin. Pour une roue velo route tubeless ou une roue vélo route carbone occasion, l'état intérieur de la jante est inspectée afin d'identifier toutes traces de chocs ou de fissures.

Plus de 350 marques sont disponibles dans notre boutique, il y a au moins une roue vélo route mavic, une roue velo route fulcrum ou une roue velo route shimano.

Accessoires en complément d'une roue de vélo de route:

Nous proposons un grand nombre de composants pour vos roues de vélo de route tels que des pneus, des fond de jante, des cassettes, une housse de roue velo route... parmi plus de 350 marques disponibles en stock au meilleur prix en état d'occasion révisé ou neuf déstockés.

Voici quelques exemples de marques de roues: Mavic, Zipp, Shimano, Fullcrum,...

Du novice au pro : comment la bonne roue de vélo de route peut transformer votre expérience du cyclisme :

Êtes-vous prêt à passer à la vitesse supérieure ? Que vous soyez un cycliste débutant cherchant à améliorer son équipement ou un professionnel chevronné cherchant à améliorer ses performances, la bonne roue de vélo de route peut changer la donne. La combinaison parfaite de la technologie, du design et des matériaux peut transformer votre expérience cycliste comme vous ne l'auriez jamais cru possible. Avec le bon jeu de roues, vous pouvez conquérir des terrains difficiles avec facilité, atteindre des vitesses plus élevées et profiter d'une conduite plus souple et plus confortable. Mais avec les nombreuses options disponibles sur le marché, trouver la roue de vélo de route idéale peut s'avérer une tâche ardue. C'est là que nous intervenons. Dans cet article, nous vous guiderons dans le processus de sélection de la roue idéale pour vos besoins, afin de vous aider à libérer tout le potentiel de votre voyage à vélo. Préparez-vous à améliorer vos performances et à vivre le plaisir du cyclisme comme jamais auparavant.

L'importance de choisir la bonne roue de vélo de route :

La roue de vélo de route est l'un des éléments les plus cruciaux de votre vélo. Elle joue un rôle essentiel dans la performance globale de votre vélo et a un impact direct sur votre expérience de conduite. Les bonnes roues peuvent améliorer votre vitesse, votre maniabilité et votre confort, tandis que les mauvaises peuvent limiter vos performances et rendre vos sorties moins agréables. Il est donc crucial de choisir la bonne roue de vélo de route. Mais qu'est-ce qui rend une roue de vélo de route si importante ? Et quelles sont les différentes options disponibles sur le marché ? Dans cette section, nous explorerons l'importance de choisir la bonne roue de vélo de route et les différents types de roues disponibles.

Tout d'abord, une bonne roue de vélo de route peut améliorer considérablement votre vitesse. Les roues légères et aérodynamiques réduisent la résistance au vent, ce qui vous permet de maintenir une vitesse plus élevée avec moins d'efforts. De plus, les roues de qualité supérieure offrent une meilleure transmission de puissance, ce qui signifie que chaque coup de pédale est utilisé de manière plus efficace pour propulser votre vélo en avant. En choisissant la bonne roue de vélo de route, vous pouvez donc augmenter votre vitesse et vous déplacer plus rapidement sur tous les types de terrain.

Les différents types de roues de vélo de route :

Lorsqu'il s'agit de choisir une roue de vélo de route, vous serez confronté à plusieurs options différentes. Chaque type de roue a ses propres caractéristiques et avantages, il est donc important de comprendre les différences entre eux pour faire le bon choix. Dans cette section, nous passerons en revue les trois principaux types de roues de vélo de route : les roues tubulaires, les roues à pneus tubulaires et les roues à pneus clincher.

Les roues tubulaires sont souvent utilisées par les coureurs professionnels en raison de leur légèreté et de leur capacité à offrir une conduite très réactive. Elles sont composées d'un pneu tubulaire qui est collé directement sur la jante de la roue. Les avantages des roues tubulaires comprennent une résistance au roulement réduite, une meilleure adhérence dans les virages et une capacité à maintenir une pression d'air constante. Cependant, leur installation et leur réparation peuvent être plus compliquées, et elles peuvent être plus chères que les autres types de roues.

Les roues à pneus tubulaires sont similaires aux roues tubulaires, mais elles utilisent un pneu tubulaire qui est fixé à la jante à l'aide d'un adhésif spécial. Elles offrent les mêmes avantages que les roues tubulaires en termes de légèreté et de réactivité, mais elles sont plus faciles à installer et à réparer. Les roues à pneus tubulaires sont couramment utilisées par les coureurs professionnels et les cyclistes sérieux qui recherchent les meilleures performances.

Les roues à pneus clincher sont les plus courantes sur les vélos de route. Elles utilisent un pneu qui est fixé à la jante à l'aide d'un système de tringle. Les avantages des roues à pneus clincher sont leur facilité d'installation et de réparation, leur polyvalence et leur disponibilité à un prix abordable. Elles conviennent à tous les types de cyclistes, des débutants aux professionnels, et offrent une excellente combinaison de performances, de confort et de facilité d'utilisation.

Maintenant que vous avez une meilleure compréhension des différents types de roues de vélo de route, passons à la section suivante où nous discuterons des facteurs à prendre en compte lors du choix de vos roues.

Les facteurs à considérer lors du choix des roues de vélo de route :

Lorsque vous choisissez des roues de vélo de route, il est important de tenir compte de plusieurs facteurs clés. Ces facteurs détermineront la performance, la durabilité et le confort de vos roues. Dans cette section, nous passerons en revue les principaux facteurs à prendre en compte lors du choix de vos roues.

Le premier facteur à considérer est le poids des roues. Les roues plus légères offrent une meilleure accélération, une montée plus facile et une meilleure maniabilité. Cependant, les roues plus légères peuvent également être moins durables et moins résistantes aux chocs. Il est donc important de trouver un équilibre entre légèreté et solidité en fonction de vos besoins et de votre style de conduite.

Un autre facteur important est la profondeur des jantes. Les jantes plus profondes sont plus aérodynamiques, ce qui les rend idéales pour les courses contre-la-montre et les triathlons. Elles offrent également une meilleure stabilité par vent latéral. Cependant, les jantes plus profondes peuvent être plus lourdes et moins réactives dans les montées. Si vous prévoyez de faire beaucoup de montées, des jantes moins profondes pourraient être plus adaptées à vos besoins.

La largeur des jantes est un autre facteur à prendre en compte. Les jantes plus larges offrent une meilleure adhérence, une meilleure stabilité dans les virages et une conduite plus confortable. Elles sont également compatibles avec des pneus plus larges, ce qui peut améliorer l'absorption des chocs et offrir une meilleure traction. Cependant, les jantes plus larges peuvent être plus lourdes et moins aérodynamiques. Il est donc important de choisir la largeur de jante qui convient le mieux à votre style de conduite et à vos préférences.

En plus de ces facteurs, il est également important de tenir compte de la qualité de construction des roues, du nombre de rayons, du type de moyeu et de la compatibilité avec votre vélo. En prenant en compte tous ces facteurs, vous serez en mesure de choisir les roues de vélo de route qui répondent le mieux à vos besoins et à vos objectifs de performance.

Comprendre les matériaux et la construction des roues :

Les roues de vélo de route sont généralement fabriquées à partir de matériaux tels que l'aluminium, le carbone ou une combinaison des deux. Chaque matériau a ses propres avantages et caractéristiques, il est donc important de comprendre les différences entre eux pour faire le bon choix. Dans cette section, nous explorerons les matériaux les plus couramment utilisés dans la construction des roues de vélo de route et leurs avantages respectifs.

L'aluminium est un matériau populaire pour les roues de vélo de route en raison de sa légèreté, de sa rigidité et de son prix abordable. Les roues en aluminium offrent une bonne combinaison de performances, de durabilité et de valeur pour l'argent. Elles sont idéales pour les cyclistes débutants et intermédiaires qui recherchent des roues fiables et polyvalentes.

Le carbone est un matériau haut de gamme utilisé dans les roues de vélo de route haut de gamme. Les roues en carbone offrent une légèreté exceptionnelle, une rigidité élevée et une capacité d'absorption des chocs supérieure. Elles sont idéales pour les cyclistes professionnels et les passionnés de performances qui recherchent les meilleures roues pour optimiser leurs performances.

Certaines roues de vélo de route combinent à la fois de l'aluminium et du carbone pour tirer parti des avantages des deux matériaux. Ces roues hybrides offrent une excellente combinaison de légèreté, de rigidité et de durabilité. Elles conviennent aux cyclistes de tous niveaux qui recherchent des performances de haut niveau sans se ruiner.

En comprenant les avantages et les caractéristiques des différents matériaux, vous serez en mesure de choisir les roues de vélo de route qui correspondent le mieux à votre style de conduite, à vos objectifs de performance et à votre budget.

L'impact du poids des roues sur les performances :

Le poids des roues est un facteur essentiel à prendre en compte lors du choix de vos roues de vélo de route. Les roues plus légères offrent plusieurs avantages en termes de performances, notamment une meilleure accélération, une montée plus facile et une meilleure maniabilité. Dans cette section, nous explorerons l'impact du poids des roues sur les performances et comment trouver le bon équilibre en fonction de vos besoins.

Lorsque vous pédalez, chaque gramme de poids supplémentaire dans vos roues nécessite plus d'énergie pour les faire tourner. Les roues plus légères réduisent cette résistance, ce qui signifie que vous pouvez atteindre des vitesses plus élevées avec moins d'efforts. De plus, les roues plus légères vous permettent de réagir plus rapidement aux changements de direction, ce qui améliore votre maniabilité dans les virages et les descentes.

Cependant, il est important de noter que le poids des roues n'est pas le seul facteur à considérer. Les roues trop légères peuvent être moins durables et moins résistantes aux chocs, ce qui peut compromettre leur longévité et leur fiabilité. Il est donc important de trouver le bon équilibre entre légèreté et solidité en fonction de vos besoins et de vos préférences.

Si vous êtes un coureur professionnel ou un cycliste passionné de performances, des roues plus légères peuvent être la meilleure option pour vous. Elles vous permettront d'accélérer rapidement, de grimper plus facilement les côtes et de réagir rapidement aux changements de rythme. Cependant, si vous êtes un cycliste récréatif ou débutant, des roues légères mais solides offriront un bon compromis entre performances et durabilité.

L'aérodynamisme et son impact sur les roues de vélo de route :

L'aérodynamisme joue un rôle crucial dans les performances des roues de vélo de route. Les roues aérodynamiques réduisent la résistance au vent, ce qui vous permet de maintenir une vitesse plus élevée avec moins d'efforts. Dans cette section, nous explorerons l'importance de l'aérodynamisme et comment choisir des roues aérodynamiques pour optimiser vos performances.

Les roues aérodynamiques sont conçues pour réduire la traînée aérodynamique lors de l'accélération et du maintien de vitesses élevées. Elles sont caractérisées par des jantes plus profondes et plus larges, ainsi que par des profils de jante spécialement conçus pour couper efficacement l'air. Les roues aérodynamiques sont idéales pour les coureurs professionnels et les cyclistes passionnés de performances qui recherchent une vitesse maximale.

Cependant, il est important de noter que les roues aérodynamiques ne conviennent pas à tous les types de cyclistes. Si vous prévoyez de faire beaucoup de montées ou de sorties dans des conditions venteuses, des roues moins aérodynamiques pourraient être plus adaptées à vos besoins. Les roues aérodynamiques sont également généralement plus lourdes que les roues non aérodynamiques, ce qui peut être un inconvénient dans certaines situations.