Les roues d'un vélo de route sont essentiels dans le comportement, le confort et la performance de votre vélo.
Usage d'une roue de vélo de route:
La roue d'un vélo de route est constituée d'une jante, de rayons, d'un moyeu, d'une roue libre pour la roue arrière, d'un serrage rapide, d'un pneu tubeless ou avec chambre à air ou d'un boyau et d'un disque lorsque le freinage se fait par un frein à disque.
Les modèles destinés au cyclotourisme ou à la randonnée sportive ont un montage traditionnel avec généralement des jantes en aluminium double paroies, des rayons rond ou plat en acier et des moyeux munis de roulements à billes ou annulaires. Ce type de roues est destiné au confort et à la fiabilité.
Une paire de roues velo course destinée à la compétition est plus légère, leurs jantes en aluminium ont un raccord soudés pour une meilleur rigidité mais elle peuvent être également en carbone pour un gain de poids et de rigidité. Une roue vélo de route carbone pourra être prévue pour un freinage par patins pour disque. Les rayons peuvent être tubulaires en alu ou en carbone ou des câbles fibrés. Les moyeux disposent de roulements annulaires ou céramique à très faible coefficient de frottement et qui ne nécessite pas d'entretien. Ce type de roues est conçu pour la recherche de performance.
Une roue velo route montagne sera légère, le profil de sa jante sera plat.
Compatibilité d'une roue de vélo de route:
Voici quelques critères de choix d'une roue de velo de route:
- son diamètre
- votre pratique: route en balade, en randonnée sportive, en compétition,
- pour pneu ou boyau. La largeur de la jante doit correspondre à la section du pneu choisi
- le système de freinage: à patins sur jante ou à frein à disque
- le nombre de vitesses pouvant accepter la roue libre
- le type de roulements: acier, céramique à billes ou annulaire
- la hauteur du profil de la jante. Un profil haut est utilisé pour la recherche de performance sur le plat: contre la montre, triathlon,....Les jantes destinées à des ascensions ou polyvalente ont un profil plat.
- la matière de jante: aluminium ou carbone
- le nombre de rayon
- la technologie de la jante et des rayons
- le poids
Entretien d'une roue de vélo de route:
Une paire de roues sur un vélo de route est soumise à de nombreuses sollicitations: les imperfections de la route tels que les nids de poule ou les trous occasionnent des chocs subis par la jante les rayons puis le moyeu. Il est nécessaire de contrôler régulièrement le voile et le saut et jeu dans l'axe. Les roues les plus haut de gamme sont généralement tellement rigide qu'elles ne prennent quasiment pas de saut ni de voile et leurs axes ne nécessitent aucun réglage. Pour les jantes prévus pour des freins à patins, les bandes de freinage nécessite un suivi régulier afin de vérifier que leur niveau d'usure est toujours acceptable, en effet, une bande de freinage creusée annonce la fin de vie de la jante. Les roues de velo de route en carbone nécessite l'utilisation de patins de freins spécifiques lorsque le système de freinage est sur la jante carbone velo route.
Pour pérenniser une roue de vélo de route il est nécessaire de la nettoyer à l'eau savonneuse sans pression, idéalement après chaque sortie. La valeur de pression du pneu doit être suffisante pour atteindre l'adhérence et la tenue de route souhaitée mais également pour ne pas endommager la jante suite à des chocs avec le revêtement du sol. La pression d'une roue velo route correspond généralement à 10% du poids du cycliste.
Les roulements à billes des axes ont besoins d'un graissage et d'un réglage régulier.
Roues vélo de route munies de freins à disques :
Le système de freinage par frein à disque est de plus en plus utilisé sur les vélo de route, en effet il permet un freinage progressif et constant dans toutes les conditions même sous la pluie, il n'est pas sensible au voile de la jante, en revanche il est plus lourd et plus complexe qu'un système à patins. Les avantages de ce nouveaux système de freinage sont plus importants pour jante carbone vélo route car avec un freinage par patins elle sera soumise à l'abrasion des patins, sous la pluie l'eau aura tendance à réduire l'éfficacité du freinage en se plaçant entre la jante carbone du velo et les patins.
Notre offre de roues velo route d'occasion :
Les roues de velo course de seconde main que nous proposons sont nettoyées, leurs composants sont vérifiés et leur état général est estimé sur une échelle de 0 à 10. Le voile, le saut de la jante, les roulements, le jeu de l'axe et de la roue libre sont contrôlés pour chaque roue velo route d'occasion.
Une attention particulière est portée à l'état d'usure des bandes de freinage dans le cas d'une roue vélo route patin. Pour une roue velo route tubeless ou une roue vélo route carbone occasion, l'état intérieur de la jante est inspectée afin d'identifier toutes traces de chocs ou de fissures.
Plus de 350 marques sont disponibles dans notre boutique, il y a au moins une roue vélo route mavic, une roue velo route fulcrum ou une roue velo route shimano.
Accessoires en complément d'une roue de vélo de route:
Nous proposons un grand nombre de composants pour vos roues de vélo de route tels que des pneus, des fond de jante, des cassettes, une housse de roue velo route... parmi plus de 350 marques disponibles en stock au meilleur prix en état d'occasion révisé ou neuf déstockés.
Voici quelques exemples de marques de roues: Mavic, Zipp, Shimano, Fullcrum,...