Moyeu Mavic 501

4 versions disponibles:

1/ moyeu arrière d'occasion en bon état

• sans axe (pour un axe diamètre 11.8 mm) et sans cache coté roue libre à visser
• diamètre formé par l'ensemble des trous de perçage 45 mm, diamètre extérieur des flasques 54.5 mm, distance entre axes des flasques 52.5 mm
• roulements annulaires fournis, ils n'ont pas de jeu et leur rotation est fluide

2/ moyeu arrière monté mais non utilisé

• sans axe (pour un axe diamètre 11.8 mm) et sans cache coté roue libre à visser
• diamètre formé par l'ensemble des trous de perçage 45 mm, diamètre extérieur des flasques 52.5 mm, distance entre axes des flasques 56 mm
• roulements annulaires fournis, ils n'ont pas de jeu et leur rotation est fluide

3/ moyeu arrière, neuf sans emballage

• blocage rapide fourni
• pour une roue libre à visser
• roulements annulaires
• diamètre formé par l'ensemble des trous de perçage 45 mm, diamètre extérieur des flasques 52.5 mm, distance entre axes des flasques 56.5 mm

4/ moyeu avant, neuf sans emballage

• blocage rapide fourni
• roulement annulaires
• diamètre formé par l'ensemble des trous de perçage 40.5 mm, diamètre extérieur des flasques 47.5 mm, distance entre axes des flasques 56 mm

Moyeu de vélo

Moyeu Mavic 501 : une pièce maîtresse pour les amateurs de vélo de course vintage

Dans l’univers du vélo de course vintage, certaines pièces restent emblématiques par leur qualité de fabrication et leur fiabilité. C’est le cas du moyeu Mavic 501, une référence incontournable pour les passionnés de cycles classiques en quête de performances et d’authenticité.

Une conception robuste et fiable

Le moyeu Mavic 501 a été conçu dans les années 1980 pour offrir un parfait équilibre entre légèreté, résistance et fluidité. Il se distingue par un corps en aluminium usiné avec précision, garantissant à la fois robustesse et esthétisme. Son axe en acier trempé assure une excellente rigidité, essentielle pour un pédalage fluide et efficace. Disponible en version pour roue avant et roue arrière, ce moyeu est souvent recherché pour restaurer ou améliorer des vélos de course d’époque.

Des roulements à cartouche pour une durabilité accrue

L’une des spécificités majeures du moyeu Mavic 501 réside dans l’utilisation de roulements à cartouche scellés. Contrairement aux systèmes à billes classiques, ces roulements nécessitent moins d’entretien tout en offrant une meilleure protection contre la poussière et l’humidité. Cette conception innovante à l’époque permet aux cyclistes de bénéficier d’une rotation fluide et durable, idéale pour les longues sorties et les compétitions.

Compatibilité et montage

Le moyeu Mavic 501 est conçu pour fonctionner avec des roues à rayonnage traditionnel, souvent en 32 ou 36 trous. Son filetage est compatible avec les cassettes et les roues libres classiques, ce qui facilite son intégration dans un montage vintage. De nombreux restaurateurs de vélos anciens apprécient la polyvalence de ce moyeu, capable de s’adapter à différentes configurations tout en conservant un look rétro.

Pourquoi choisir le moyeu Mavic 501 pour votre vélo vintage ?

Si vous recherchez un moyeu à la fois performant et fidèle à l’esprit des vélos de course d’époque, le Mavic 501 est un excellent choix. Son design intemporel, sa solidité et son fonctionnement silencieux en font un atout majeur pour tout cycliste soucieux d’optimiser son vélo vintage.

Que vous soyez un collectionneur ou un passionné de restauration, investir dans un moyeu Mavic 501, c’est s’assurer une pièce de qualité, capable de traverser les décennies tout en conservant ses performances d’origine.

En conclusion, le moyeu Mavic 501 reste une référence pour tous les amateurs de cyclisme classique, alliant élégance, fiabilité et technologie avancée pour son époque. Une pièce incontournable pour redonner vie à un vélo de course vintage et revivre les sensations du cyclisme d’antan avec une mécanique éprouvée.