-
OccasionRoues Vedioso 50 mm 11v- 499,99 €
OccasionRoues Fulcrum carbone 80 mm- 599,99 €
Occasion
Produit neuf -34%Roues carbone velo route Novatec Xperti W1 Shimano- 653,40 €
- 990,00 €
Produit neufAchetez votre roue triathlon à prix déstockés : jante haute, roue lenticulaire ou roue disque, en carbone ou en aluminium, neuve déstockée ou d'occasion contrôlée. Chaque roue est notée de 0 à 10. Stock limité : filtrez par matière, type de frein, diamètre et état pour trouver la roue qui correspond à votre cadre et à votre parcours.
Pourquoi acheter votre roue triathlon ici ?
- Prix déstockés sur des roues aérodynamiques neuves de fins de série.
- État noté de 0 à 10 sur chaque roue d'occasion, de « pour pièces » à « neuf dans son emballage ».
- Roues carbone contrôlées : état de la jante vérifié avant la vente.
- Livraison gratuite dès 40 € par Mondial Relay, expédition soignée sous 48 h.
- Retour sous 14 jours si la roue ne vous convient pas.
- Paiement sécurisé par carte bancaire ou PayPal.
Quelle roue triathlon choisir ? Le guide en un coup d'œil
Profil de roue Idéale pour À savoir Jante de 40 à 60 mm Parcours vallonné ou venteux, premier achat aéro Le profil le plus polyvalent et le plus facile à maîtriser Jante de 60 à 90 mm Parcours plat et roulant Gain aéro plus net, plus sensible au vent latéral Roue lenticulaire ou disque Contre-la-montre et triathlon sur terrain plat, par conditions maîtrisées Rendement maximal, montée le plus souvent à l'arrière Combinaison jante haute + lenticulaire Chrono de haut niveau Stabilité à l'avant, gain aérodynamique à l'arrière Selon votre parcours et la météo
- Parcours plat et roulant : jante haute (60 mm et plus) ou lenticulaire à l'arrière.
- Parcours vallonné : jante de 40 à 60 mm, plus légère à relancer en côte.
- Vent latéral fort : profil moins haut à l'avant pour garder le contrôle du guidon.
- Triathlète léger : un gabarit léger ressent davantage le vent latéral sur une jante très haute.
Carbone ou aluminium : lequel acheter ?
Carbone : profils hauts, légers et rigides, le choix de la performance. Aluminium à jante haute : entrée de gamme plus abordable, un peu plus lourde, pour découvrir l'aérodynamisme sans gros budget. Un jeu de roues d'occasion contrôlé est le moyen le plus accessible de franchir le cap.
Compatibilité : la checklist avant d'acheter
- Freinage : patins sur jante carbone (patins spécifiques) ou disque, selon votre cadre et votre fourche.
- Corps de roue libre : Shimano/SRAM ou Campagnolo, à faire correspondre à votre cassette.
- Pneu : boyau, tubeless ou clincher, selon la jante. Vérifiez la largeur interne et la section de pneu compatible.
- Fixation : attache rapide ou axe traversant, avec la bonne largeur de moyeu.
- Règlement : certaines épreuves limitent les profils ou les roues lenticulaires. Consultez le règlement de votre course avant d'acheter.
Un doute ? Contactez-nous avant de commander. Vous pouvez aussi retourner la roue sous 14 jours si elle ne convient pas.
Bon à savoir avant de rouler
Une jante haute prend davantage le vent : abordez les passages exposés avec prudence. En descente prolongée, le freinage à patins sur jante carbone chauffe : modulez le freinage. Contrôlez régulièrement le voile et l'état de la piste de freinage ou des patins.
Marques de roues aérodynamiques selon arrivages
Zipp, ENVE, HED, DT Swiss et Mavic font partie des constructeurs de référence en roues aérodynamiques. Le stock change selon les arrivages : utilisez les filtres de la page (matière, type de frein, état, prix) pour afficher uniquement les roues compatibles avec votre vélo.
Questions fréquentes avant l'achat
Quelle hauteur de jante choisir pour un triathlon ?
Une jante de 40 à 60 mm est un bon compromis sur parcours vallonné ou venteux. Au-delà de 60 mm, le gain aérodynamique est plus net sur parcours plat, mais la roue est plus sensible au vent latéral.
Qu'est-ce qu'une roue lenticulaire ?
C'est une roue pleine, sans rayons visibles, qui offre le meilleur rendement aérodynamique. On la monte le plus souvent à l'arrière, pour le contre-la-montre et les triathlons sur terrain plat.
Roue triathlon à disque ou à patins ?
Cela dépend du freinage de votre cadre et de votre fourche. Le disque offre un freinage constant par tous les temps. Le patin sur jante carbone demande des patins spécifiques et chauffe en descente prolongée.
Que signifie la note d'état d'une roue d'occasion ?
L'état est noté de 0 (pour pièces) à 10 (neuf dans son emballage). Chaque roue d'occasion est nettoyée et contrôlée avant la mise en vente, et l'état de la jante est vérifié sur les roues carbone.
Puis-je retourner une roue si elle ne convient pas ?
Oui. Vous disposez de 14 jours après réception pour retourner un produit qui ne répond pas à vos besoins, et nous vous remboursons.
Quels sont les frais et les délais de livraison ?
La livraison par Mondial Relay est gratuite à partir de 40 € d'achat. Les commandes sont expédiées avec soin sous 48 heures.
Compléter votre vélo de triathlon :Voir tout l'univers : pièces et équipement triathlon.
Il y a 6 products.
