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Le cadre de vélo est l'élément central de la structure d'un vélo, jouant un rôle crucial dans sa stabilité, sa durabilité, sa maniabilité et sa performance globale. Voici une description de sa fonction, de ses caractéristiques et des standards associés :

Fonction :

1. Support structurel :


Le cadre de vélo fournit la structure de base sur laquelle sont montés tous les autres composants du vélo, tels que les roues, la fourche, le guidon, la transmission, etc.

2. Transfert de puissance :


Il permet de transférer la puissance générée par le cycliste de manière efficace des pédales aux roues, assurant ainsi la propulsion du vélo.

3. Stabilité :


Le cadre contribue à la stabilité générale du vélo, assurant une conduite sûre et prévisible dans différentes conditions de terrain et de vitesse.

4. Absorption des chocs :


Il absorbe une partie des vibrations et des chocs rencontrés pendant la conduite, offrant ainsi un niveau de confort supplémentaire au cycliste.

Caractéristiques :

1. Matériau :


Les cadres de vélo sont généralement fabriqués en aluminium, en acier, en titane ou en fibre de carbone. Chaque matériau présente ses propres avantages en termes de poids, de rigidité, de durabilité et de coût.

2. Géométrie :


La géométrie du cadre, notamment la longueur du tube supérieur, l'angle du tube de direction et l'angle du tube de selle, influence la position du cycliste sur le vélo, sa maniabilité et sa réactivité.

3. Taille :


Les cadres de vélo sont disponibles dans différentes tailles pour s'adapter à la morphologie et aux préférences du cycliste. La taille du cadre est généralement mesurée en fonction de la longueur du tube de selle ou de la hauteur du cadre.

4. Type de cadre :


Il existe différents types de cadres de vélo adaptés à différentes pratiques, comme les cadres de route, de VTT, de gravel, de BMX, etc. Chaque type de cadre est conçu pour répondre aux exigences spécifiques de sa discipline respective.

Standards :

1. Taille du boîtier de pédalier :


Les cadres de vélo sont conçus pour accueillir différents types de boîtiers de pédalier, tels que les boîtiers filetés ou pressés, en fonction du type de transmission utilisé.

2. Diamètre du tube de direction :


Le diamètre du tube de direction est un standard important pour la compatibilité avec la fourche et la potence.

3. Largeur de l'axe arrière :


La largeur de l'axe arrière détermine la compatibilité avec les moyeux de roue et les systèmes de fixation des roues.

En résumé, le cadre de vélo est l'élément fondamental de la structure d'un vélo, offrant à la fois un support structurel, un transfert de puissance efficace, une stabilité et une absorption des chocs. Avec des caractéristiques spécifiques telles que le matériau, la géométrie et la taille, ainsi que des standards de fabrication, il contribue de manière significative à la performance et au confort du cycliste.