Bras oscillant Giant NRS 26 pouces

Tout savoir sur le bras oscillant du Giant NRS : un bijou d’ingénierie pour les passionnés de tout-terrain

Parmi les VTT légendaires des années 2000, le Giant NRS occupe une place à part. Ce vélo tout-suspendu, conçu pour la performance en cross-country, se distingue notamment par son système de suspension arrière unique. Au cœur de ce dispositif : le bras oscillant, une pièce maîtresse du châssis qui allie réactivité, légèreté et efficacité au pédalage. Décryptage d’un composant qui a marqué une génération de vététistes.

Un cadre de VTT pensé pour la compétition

Le Giant NRS, acronyme de "No Resonance System", a été développé pour offrir une cinématique de suspension qui limite au maximum les effets de pompage. Contrairement à d'autres vélos tout-suspendus de son époque, le NRS propose une suspension arrière qui ne s'enfonce quasiment pas sous l'effet du pédalage. Le bras oscillant y joue un rôle central.

Caractéristiques techniques du bras oscillant Giant NRS

Le bras oscillant du Giant NRS se distingue par sa structure monobloc en aluminium, fixée au triangle avant du cadre via un système de pivot principal placé stratégiquement pour limiter l'interaction entre suspension et pédalage. Voici ses principales spécificités :

• Matériau : Aluminium 6061 T6, robuste et léger

• Conception : Structure monocoque pour une rigidité optimale

• Fixation : Monté sur roulements scellés, avec un axe traversant au niveau du boîtier de suspension

• Course : Environ 3 à 4 pouces (75 à 100 mm) de débattement arrière

• Compatibilité : Prévu pour un amortisseur à ressort pneumatique de type Fox Float ou équivalent

• Transmission des efforts : Géométrie pensée pour que le bras oscillant suive un mouvement quasi linéaire, réduisant la perte d'énergie

Une géométrie rigide et nerveuse

L’un des atouts majeurs du Giant NRS, c’est sa géométrie typée cross-country, très agressive. Le bras oscillant est solidaire du triangle arrière, permettant une meilleure transmission de la puissance. L’absence de "sag" (enfoncement initial de l’amortisseur) rend le vélo extrêmement réactif sur les relances, tout en gardant un bon confort sur les terrains accidentés.

Un cadre légendaire pour les puristes

Si les technologies ont évolué depuis, le Giant NRS reste un cadre VTT iconique pour les amateurs de vintage ou les pilotes en quête de sensations brutes. Le bras oscillant, véritable signature de ce modèle, en fait un vélo toujours prisé sur le marché de l’occasion. C’est aussi un excellent support pour des projets de restauration ou de montage à la carte.

En résumé

Le bras oscillant du Giant NRS incarne une époque où la performance passait par des choix radicaux. Grâce à une conception ingénieuse, il a permis à ce VTT tout suspendu de rivaliser avec les semi-rigides, notamment en compétition XC. Si vous possédez encore un Giant NRS ou envisagez d’en acquérir un, soyez attentif à l’état du bras oscillant et des roulements : ce sont eux qui garantissent toute la fluidité et la vivacité de ce vélo mythique.