zoom_in
Embout de gaine velo pour dérailleur
- xlc
- 179 Produits
- Nouveau
0,18 € TTC 0,24 €
Embout de gaine dérailleur acier chromé – Ø intérieur 4 mm
Embout de gaine dérailleur fiable pour une transmission précise
Indispensable au bon fonctionnement de la transmission, cet embout de gaine dérailleur assure une finition propre et durable de vos câbles de dérailleur. Conçu en acier chromé, il garantit une excellente résistance à l’usure, à l’écrasement et aux contraintes répétées liées aux changements de vitesses.
Grâce à son diamètre intérieur de 4 mm, il est parfaitement compatible avec les gaines de dérailleur standards utilisées sur les vélos de route, VTT, VTC, gravel ou vélos urbains. Il permet un guidage fluide du câble, limitant les frictions et contribuant à un passage de vitesses net et précis.
Caractéristiques techniques
-
Produit : Embout de gaine dérailleur vélo
-
Matière : Acier chromé
-
Diamètre intérieur : 4 mm
-
Compatibilité : Gaines de dérailleur standards
-
Utilisation : Transmission vélo (avant et arrière)
-
Finition : Chromée, résistante à la corrosion
Spécificités et avantages
-
✔ Protège efficacement l’extrémité de la gaine de dérailleur
-
✔ Améliore la longévité du câble et de la gaine
-
✔ Réduit les frottements dans la commande de vitesses
-
✔ Assure un fonctionnement fluide du dérailleur
-
✔ Résiste à l’humidité, à la boue et aux conditions extérieures
Cet embout de gaine pour dérailleur est un composant discret mais essentiel pour optimiser le rendement de la transmission. Il contribue à maintenir un alignement correct du câble, favorisant une indexation précise et une réponse immédiate lors du passage des rapports.
Idéal pour l’entretien et la réparation de la transmission
Que ce soit dans le cadre d’un entretien courant, d’un remplacement de câble ou d’une réfection complète de la transmission, cet embout de gaine dérailleur en acier chromé constitue un choix fiable et durable. Il convient aussi bien aux cyclistes exigeants qu’aux ateliers de réparation souhaitant un composant robuste et universel.
Un petit accessoire, mais un vrai plus pour la performance et la fiabilité de votre système de vitesses.