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Les BMX (Bicycle Moto Cross) sont des vélos compacts, robustes et maniables, conçus pour réaliser des figures acrobatiques, des sauts et des courses rapides. Bien qu'ils partagent tous des caractéristiques similaires, chaque type de BMX est optimisé pour un usage spécifique, que ce soit la course, le freestyle ou les figures sur divers types de terrains. Voici les caractéristiques et spécificités des différents types de BMX.


1. BMX Race


Le BMX Race est un vélo de course conçu pour des épreuves de vitesse sur des circuits en terre, avec des bosses, des virages serrés et des sauts.

Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Léger : Généralement en aluminium ou en carbone pour maximiser la vitesse et faciliter les accélérations.
  • Roues de 20 à 24 Pouces : Les roues de 20 pouces sont courantes, mais certains modèles utilisent des roues de 24 pouces (cruiser) pour plus de stabilité.
  • Transmission à Monoplateau : Simplifiée pour une transmission directe de la puissance, idéale pour les sprints.
  • Freins Puissants : Un frein arrière suffisant pour garantir le contrôle sur les circuits.
  • Pneus Légèrement Crantés : Offrant une bonne adhérence sur la terre et les pistes de course.

Le BMX Race est parfait pour les amateurs de vitesse et de compétition, sur des circuits de course en terre battue.


2. BMX Freestyle Flat


Le BMX Freestyle Flat est conçu pour le flatland, une discipline où les figures sont exécutées sur une surface plane, sans rampes ni obstacles.


Caractéristiques et Spécificités


  • Cadre Court et Stable : Cadre renforcé et très compact pour une maniabilité maximale et un bon contrôle lors des figures techniques.
  • Pegs (Repose-pieds) : Des pegs sont souvent fixés aux axes des roues pour permettre des figures où le cycliste se tient debout sur le BMX.
  • Roues Renforcées et Pneus Lisses : Les roues sont conçues pour supporter les torsions, et les pneus lisses offrent une excellente adhérence sur les surfaces dures.
  • Transmission Unique et Frein Arrière : Transmission simplifiée pour limiter le poids et un frein arrière, souvent couplé à un rotor pour éviter que le câble ne s'enroule lors des rotations.

Le BMX Freestyle Flat est parfait pour les figures et les rotations sur des surfaces planes, avec une précision et une maniabilité maximales.


3. BMX Freestyle Street


Le BMX Freestyle Street est destiné aux parcours urbains, où le cycliste utilise des éléments de la ville (escaliers, rampes, rails) pour réaliser des figures.


Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Solide et Résistant : Construit pour résister aux impacts répétés et aux chocs, avec une géométrie adaptée aux figures techniques.
  • Pegs : Fixés aux roues pour grinder (glisser) sur les rails, rebords et autres obstacles.
  • Pneus Larges et Adhérents : Pneus semi-lisses offrant une bonne traction sur les surfaces dures comme le béton et l’asphalte.
  • Freins Arrière ou Sans Freins : Certains modèles n'ont pas de freins pour plus de légèreté et une plus grande liberté de mouvement, bien que d’autres aient un frein arrière pour plus de contrôle.

Le BMX Freestyle Street est idéal pour les riders cherchant à exploiter les environnements urbains pour des figures impressionnantes.


4. BMX Freestyle Dirt


Le BMX Freestyle Dirt est conçu pour les sauts en terre battue, où les cyclistes exécutent des figures en l'air sur des bosses de terre.

Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Robuste et Léger : Cadre en acier ou aluminium pour supporter les impacts des réceptions tout en restant maniable.
  • Roues et Pneus Large Crantés : Pneus plus larges et crantés pour une meilleure adhérence sur les rampes en terre et les sauts.
  • Transmission Monoplateau : Simplifiée, pour ne pas alourdir le vélo et pour mieux contrôler les sauts.
  • Freins Arrière Puissants : Freins arrière fiables pour des arrêts sécurisés après les réceptions.

Le BMX Freestyle Dirt est parfait pour les amateurs de sauts et de figures aériennes sur des bosses en terre.


5. BMX Freestyle Park

Le BMX Freestyle Park est conçu pour les skateparks, avec des rampes, des bowls, des rails et d'autres modules pour des figures aériennes.

Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Compact et Polyvalent : Cadre court pour faciliter les rotations et manœuvres rapides.
  • Pegs Optionnels : Utilisés pour grinder dans les skateparks, mais non obligatoires selon les préférences du rider.
  • Pneus Semi-Lisses : Offrant une adhérence optimale sur les surfaces dures comme le béton et les rampes.
  • Freins Arrière ou Aucun : Souvent sans frein ou avec uniquement un frein arrière, pour une maniabilité accrue dans les figures.

Le BMX Freestyle Park est idéal pour ceux qui veulent réaliser des figures dans les skateparks et tirer parti des différents obstacles disponibles.


6. BMX Freestyle Trail

Le BMX Freestyle Trail est proche du BMX Dirt mais se concentre sur les parcours de bosses en terre créant une piste continue.

Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Robuste : Souvent en acier pour résister aux réceptions et chocs sur des pistes sinueuses.
  • Roues et Pneus Plus Larges : Des pneus crantés pour une meilleure adhérence sur les pistes de terre, permettant de naviguer sur des parcours sinueux et techniques.
  • Transmission Simple : Équipé pour les sauts et transitions, sans superflu.
  • Freins Arrière Puissants : Pour un contrôle sûr après les réceptions ou dans les descentes.

Le BMX Freestyle Trail est adapté aux cyclistes qui aiment les pistes naturelles et en terre, enchaînant les bosses et les virages serrés.


7. BMX Freestyle Vert


Le BMX Freestyle Vert est conçu pour les half-pipes et les grandes rampes, où les riders peuvent effectuer des figures aériennes impressionnantes.

Caractéristiques et Spécificités

  • Cadre Résistant et Léger : Souvent en acier ou en aluminium, il doit être suffisamment solide pour supporter les atterrissages tout en permettant des rotations rapides.
  • Roues et Pneus Semi-Lisses : Conçus pour une adhérence maximale sur les surfaces dures des rampes, souvent un peu plus larges pour plus de stabilité.
  • Transmission Unique et Frein Arrière : Transmission monoplateau pour réduire le poids, avec un frein arrière ou aucun frein pour plus de liberté dans les figures.
  • Freins Optionnels : Certains riders préfèrent un frein arrière pour le contrôle, tandis que d’autres optent pour aucun frein pour plus de fluidité.

Le BMX Freestyle Vert est idéal pour les amateurs de half-pipe et de rampes, permettant des figures aériennes avec une grande amplitude.


Comparaison Rapide


Type de BMX Terrain Adapté Caractéristiques Principales Utilisation Idéale
BMX Race Piste en terre, circuits de course Cadre léger, roues 20-24 pouces, pneus crantés Compétitions de vitesse
BMX Freestyle Flat Surface plane Cadre compact, pegs, pneus lisses Figures techniques sur sol plat
BMX Freestyle Street Urbain (rails, escaliers) Cadre résistant, pegs, pneus adhérents Figures urbaines sur obstacles
BMX Freestyle Dirt Sauts en terre Cadre robuste, pneus crantés, frein arrière Figures aériennes sur bosses en terre
BMX Freestyle Park Skateparks Cadre compact, pegs optionnels, pneus semi-lisses Figures dans les skateparks
BMX Freestyle Trail Pistes de bosses en terre Cadre solide, pneus crantés, frein arrière Enchaînement de bosses et virages
BMX Freestyle Vert Half-pipes et grandes rampes Cadre léger et résistant, pneus adhérents Figures aériennes en half-pipe

Chaque type de BMX offre des caractéristiques et spécificités adaptées à des environnements et des pratiques spécifiques, que ce soit pour des compétitions de vitesse, des figures acrobatiques ou des sauts en pleine nature. Choisir le bon BMX permet d'optimiser la performance et de maximiser le plaisir, quel que soit le style de conduite.