Roue libre 4 vitesses Cyclo 72

Roue libre 4 vitesses Cyclo 72 : l’âme de la transmission d’un vélo de course vintage

Dans l’univers du cyclisme classique, chaque composant raconte une époque, un style, une manière de rouler. La roue libre 4 vitesses Cyclo 72, emblématique des transmissions de vélos de course des années 60-70, incarne parfaitement cette esthétique rétro et cette ingénierie d’époque. Focus sur une pièce rare, technique et recherchée par les passionnés de restauration vintage.

Un élément clé de la transmission vintage

La roue libre 4 vitesses est l’un des maillons essentiels du système de transmission d’un vélo de course ancien. Elle est vissée sur le moyeu de la roue arrière et accueille les pignons qui, en association avec le dérailleur arrière, permettent de moduler l’effort selon le terrain. Dans le cas de la Cyclo 72, on retrouve tout le charme mécanique d'une époque où la simplicité rimait avec efficacité.

Caractéristiques techniques de la Cyclo 72

La roue libre Cyclo 72 se distingue par :

• 4 pignons acier usinés avec précision, offrant des dentures généralement comprises entre 14 et 24 dents, parfaites pour un usage polyvalent (plaine et relief modéré).

• Un pas de filetage français, typique des vélos de course tricolores des années 70.

• Une compatibilité avec les dérailleurs Cyclo, Huret ou Simplex de la même période, couramment montés sur les cadres Reynolds ou Vitus.

• Un corps de roue libre robuste, conçu pour durer, même après plusieurs décennies.

• Un cliquet interne audible, signature sonore des vélos anciens, qui ravive immédiatement la nostalgie chez les amateurs.

Une sensation de pédalage authentique

Contrairement aux cassettes modernes, la roue libre 4 vitesses Cyclo 72 impose une certaine précision dans le changement de vitesses. Les passages sont francs, parfois un peu rugueux, mais toujours authentiques. Le cycliste retrouve ici une relation directe avec la mécanique, où chaque clic du levier de vitesses sur le tube diagonal commande un mouvement précis du dérailleur.

Pour les passionnés de restauration

Restaurer un vélo de course vintage avec une roue libre 4 vitesses d’origine, c’est redonner vie à un ensemble cohérent. Que vous remontiez un Peugeot PX10, un Mercier rose, ou un Gitane de compétition, la Cyclo 72 est une pièce d’époque idéale pour respecter l’authenticité du montage.

De plus, elle s’intègre parfaitement avec une transmission à double plateau, offrant ainsi une configuration 2x4, typique des vélos de route anciens avant l’apparition du triple plateau généralisé.

Conclusion

La roue libre 4 vitesses Cyclo 72 est bien plus qu’un simple composant : c’est un témoin fidèle de l’évolution des transmissions de vélo de course. Solide, fonctionnelle et résolument rétro, elle séduit aujourd’hui les collectionneurs, les restaurateurs et tous ceux qui souhaitent retrouver les sensations mécaniques du cyclisme d’antan.