Roue libre Cyclo 72 5 vitesses

Roue libre Cyclo 72 – 5 vitesses 14 à 20 dents : un bijou pour vélo de course vintage

Dans l’univers du vélo ancien, chaque composant raconte une histoire. La roue libre Cyclo 72, avec ses 5 vitesses et sa plage de dentures de 14 à 20 dents, incarne à merveille l'esprit de la transmission d’un vélo de course vintage : simplicité, efficacité et raffinement mécanique. Retour sur un élément emblématique de l'âge d’or du cyclisme sur route.

Un composant clé de la transmission rétro

La roue libre est un élément central de la transmission. Fixée sur le moyeu de la roue arrière, elle permet au cycliste de pédaler en propulsant le vélo vers l’avant, tout en offrant la possibilité de cesser le pédalage sans bloquer la roue. Dans les années 60 à 80, avant l'avènement des cassettes modernes et des corps de roue libre intégrés, les roues libres vissables comme la Cyclo 72 étaient la norme sur les vélos de course.

Avec ses 5 pignons étagés entre 14 et 20 dents, ce modèle propose une progression fluide des rapports, idéale pour les parcours plats ou vallonnés. Ce type de configuration était très prisé par les coursiers et les amateurs éclairés recherchant des passages de vitesses précis et sans à-coups.

Caractéristiques techniques

Voici les principales spécificités de cette roue libre Cyclo 72 :

• Marque : Cyclo

• Modèle : 72

• Nombre de vitesses : 5

• Étagement : 14-15-16-17-20 dents

• Filetage : français 34.7x 100

• Poids : Environ 400 g

• Matériaux : Acier trempé, finition nickelée ou brunie selon les versions

• Compatibilité : Dérailleurs à vis ou à chape classique (Simplex, Huret, Campagnolo...)

Un choix idéal pour une restauration fidèle

La roue libre vélo vintage Cyclo 72 s’adresse aux passionnés soucieux de préserver l’authenticité de leur monture. Que ce soit pour restaurer un Peugeot PX10, un Motobécane Profil, ou tout autre cadre emblématique des années 70, elle complète parfaitement un groupe de transmission d’époque : plateaux étroits, chaîne à maillons classiques, dérailleurs à friction et manettes au cadre.

Son usinage robuste garantit une excellente durabilité, et sa sonorité caractéristique — ce petit cliquetis régulier — fait vibrer les amateurs de mécanique rétro. Montée sur une jante à boyaux ou à pneus d'époque, elle redonne toute sa noblesse à une roue arrière de vélo ancien.

Pour les collectionneurs et les rouleurs nostalgiques

Utiliser une roue libre Cyclo 72, c’est faire le choix d’un matériel d’époque parfaitement adapté à une pratique loisir, à la participation à des événements comme L’Eroica, ou simplement pour le plaisir de rouler différemment. Elle incarne une époque où la transmission vélo rimait avec finesse, légèreté et engagement du cycliste.

En résumé, la roue libre vélo vintage Cyclo 72 5 vitesses 14-20 dents est bien plus qu’une simple pièce détachée : c’est un maillon d’histoire, un lien direct avec le cyclisme d’antan. Si vous restaurez un vélo de course classique ou que vous cherchez à peaufiner votre transmission rétro, cette roue libre est un choix évident, tant pour son authenticité que pour ses qualités mécaniques intemporelles.