Brake Authority type B Shimano XTR, SLX, XT plaquettes de frein

Brake Authority plaquettes 4055 (XTR / SLX / XT)

Les plaquettes Brake Authority réf. 4055 sont conçues pour les freins à disque hydrauliques Shimano XTR M985 (2011‑2017) ainsi que certains modèles SLX / XT (2012‑2017). Spécialement pensées pour offrir un freinage puissant, progressif et durable, elles s’adaptent parfaitement à une pratique VTT exigeante (XC, AM, Enduro), tout en préservant vos disques.

La version Burly (forme 4055B) présente une garniture en métal fritté, offrant un excellent compromis entre performance de freinage, longévité et respect du disque. Grâce au procédé NoNitech®, ces plaquettes sont sans nickel, un choix écologique et plus sûr pour la santé. Elles sont pré-rodées en usine, prêtes à l’installation dès la sortie de la boîte.

Fabriquées en France, elles témoignent du savoir-faire de Brake Authority et de son engagement pour la performance et le respect de l’environnement.

Points forts / atouts

• Puissance et modulation : bon mordant à la poignée, freinage fluide et progressif.

• Durabilité élevée : métal fritté très résistant, adapté aux sorties longues.

• Longévité du disque : la garniture frittée use moins les rotors.

• Usage polyvalent : idéale pour le XC, l’All-Mountain ou l’Enduro.

• Respect de l’environnement : sans nickel (technologie NoNitech®) et emballage recyclable. 

• Fabrication locale : production et assemblage en France. 

• Prêtes à l’emploi : pré-rodées, elles nécessitent peu de rodage initial.

Caractéristiques techniques

Compatibilité

Ces plaquettes sont compatibles avec les systèmes suivants :

• Shimano XTR : étriers BR‑M985 (modèles 2011 à 2017) 

• Shimano SLX / XT : certains modèles de 2012 à 2017 (en fonction des vendeurs) 

• Autres systèmes : listés sur certains sites comme FSA (Afterburner, K‑Force), d’autres étriers Shimano (Deore, etc.). 

Spécificités techniques

• Métal fritté hautes performances : assure une puissance de freinage constante, même à haute température, tout en prolongeant la durée de vie des disques.

• NoNitech® : un procédé de fabrication sans nickel, limitant les impacts environnementaux et sanitaires.

• Pré-rodées : peu ou pas besoin de rodage, ce qui permet un freinage optimal dès les premières utilisations.

• Production locale : fabriquées en France, ce qui garantit un contrôle qualité renforcé et un impact carbone réduit.

Conseils d’installation & d’entretien

1. Installation

   • Nettoyez soigneusement les pistons de l’étrier avant d’installer les nouvelles plaquettes.

   • Montez le ressort d’écartement fourni (si présent) pour assurer le bon centrage des plaquettes.

   • Serrez la vis de maintien selon les préconisations du fabricant de l’étrier.

2. Rodage (break-in)

   • Même si elles sont pré-rodées, il est recommandé de faire quelques freinages progressifs lors des premiers kilomètres (par exemple 20–30 freinages légers suivi de quelques freinages appuyés) pour bien adapter la garniture au disque.

3. Entretien

   • Vérifiez régulièrement l’usure des plaquettes : remplacez-les lorsque la garniture est très mince.

   • Nettoyez le disque et les plaquettes avec un produit adapté (dégraissant spécifique à frein/disque) pour éviter les bruits ou une perte de mordant.

   • Évitez toute contamination (huile, graisse) qui pourrait altérer les performances de freinage.

Avantages par rapport à d’autres plaquettes

• Comparées aux plaquettes organiques, les plaquettes métalliques frittées comme celles-ci offrent une durabilité bien supérieure, particulièrement adaptée aux sorties longues ou agressives.

• Par rapport aux plaquettes rivetées standard, elles chauffent moins vite et résistent mieux aux hautes températures.

• Le procédé NoNitech® les rend plus respectueuses de l’environnement, comparé à des plaquettes contenant du nickel.

Recommandations d’usage

• Idéales pour les cyclistes pratiquant le VTT cross-country, l’All-Mountain ou l’Enduro, cherchant un freinage puissant mais contrôlé.

• Conviennent parfaitement aux riders qui n’utilisent pas leur vélo seulement en descente extrême, mais qui veulent une bonne longévité sans sacrifier la puissance.

• Recommandées pour un usage sur terrain varié : sentiers secs, boueux, mixtes.

Pourquoi choisir ces plaquettes ?

En choisissant les plaquettes Brake Authority 4055, vous optez pour :

• La performance : un freinage puissant et modulable adapté aux freins XTR.

• La fiabilité : garniture frittée très résistante.

• La responsabilité : produit fabriqué en France avec technologie NoNitech® sans nickel.

• La durabilité : moins d’usure des disques, moins de remplacements fréquents.

Conclusion

Les plaquettes xtr Brake Authority réf. 4055 (Burly) sont un choix judicieux pour tout cycliste VTT à la recherche de freinage haut de gamme, durable et respectueux de l’environnement. Compatibles avec les étriers Shimano XTR M985 (et certains XT/SLX), elles offrent un excellent compromis entre puissance, longévité et maîtrise thermique. Grâce à leur fabrication française et à leur mise en œuvre écologique, elles incarnent l’esprit de performance et de respect cher à Brake Authority.