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Pignon fixe à visser 18 dents pour vélo fixie zoom_in
Produit neuf
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Pignon fixe 18 dents

  • Fixie
  • 7 Produits
  • Nouveau

5,99 € TTC

En Stock

Pignon fixe 18 dents 0 VISSER pour vélo type fixie

en acier, de couleur noire, pour une chaine 1/8", un contre écrou est à prévoir (non fourni). Ce pignon fixe à visser est neuf sans emballage.

Cassette velo

Description

Pourquoi choisir un pignon fixe 18 dents pour votre vélo fixie ?

Le monde du fixie, minimaliste et stylé, séduit de plus en plus de cyclistes urbains. À la croisée du design épuré et de la performance brute, chaque composant compte, surtout lorsqu’il s’agit de la transmission. Et au cœur de cette mécanique essentielle, on retrouve le pignon fixe 18 dents, un choix de plus en plus prisé pour son équilibre parfait entre nervosité et confort de pédalage. Zoom sur cette pièce discrète mais capitale.

Le pignon fixe : pièce maîtresse du fixie

Sur un vélo à pignon fixe, ou fixie pour les initiés, la transmission repose sur une liaison directe entre le pédalier et la roue arrière. Pas de roue libre : lorsque vous pédalez, la roue tourne. Lorsque vous arrêtez de pédaler, elle s’arrête aussi. Cette connexion directe donne au fixie son caractère unique, à la fois exigeant et grisant.

Le pignon fixe 18 dents joue un rôle central dans cette relation : il détermine le développement du vélo, autrement dit, la distance parcourue à chaque coup de pédale.

Pourquoi opter pour un pignon fixe 18 dents ?

Le 18 dents constitue un choix stratégique pour les cyclistes urbains et les adeptes du pignon fixe. Ni trop grand, ni trop petit, il propose un rapport équilibré entre cadence, relance et contrôle.

Les avantages du pignon 18 dents :

  • Polyvalence : couplé à un plateau de 46 dents, par exemple, il offre un ratio de 2,55 (46/18), idéal pour la ville, les faux plats et les relances rapides.

  • Confort de pédalage : permet une cadence fluide sans sacrifier la vitesse, même en côte modérée.

  • Contrôle total : en mode skid, la maîtrise est parfaite pour les freinages à l’ancienne.

Caractéristiques techniques

Un pignon fixe 18 dents se distingue par :

  • Un filetage BSA (1.37" x 24tpi), compatible avec la majorité des moyeux fixie à filetage standard.

  • Une matière en acier chromoly ou acier traité pour une résistance maximale à l’usure, même avec une chaîne tendue à bloc.

  • Un profil denté précis, assurant un engagement optimal de la chaîne et réduisant les risques de déraillement.

  • Une compatibilité avec chaînes 1/8" ou 3/32", selon le modèle.

À qui s’adresse le pignon fixe 18 dents ?

Ce pignon est parfait pour les riders urbains, les messengers et les amateurs de vélos vintage ou custom. Si vous recherchez un transfert de puissance efficace, une réactivité immédiate et un contrôle absolu de votre transmission, le pignon 18 dents répondra présent.

Il est aussi recommandé pour les cyclistes qui roulent en singlespeed (avec roue libre), en quête d’un bon compromis entre vélocité et couple au démarrage.

Quelques conseils de montage

  • Utilisez un démonte-pignon adapté pour un vissage/dévissage sécurisé.

  • Pensez à ajouter un contre-écrou pour bloquer le pignon fixe et éviter tout desserrage en freinage inversé.

  • Vérifiez régulièrement la tension de chaîne : un bon alignement prolonge la durée de vie du pignon comme de la transmission.

En résumé

Le pignon fixe 18 dents s’impose comme une valeur sûre dans l’univers du fixie. Il conjugue réactivité, souplesse et robustesse, tout en offrant une expérience de pilotage pure, directe, et sans fioriture. Si vous souhaitez affiner votre transmission pour la ville ou le ride quotidien, ce pignon est un excellent choix.

Fiche technique
  • Etat

    9: neuf sans emballage

  • Nombre de vitesses

    1-3v

  • Nombre de dents

    18 dents

  • Usage

    Fixie
    Piste

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