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Raccord durite frein à disque
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2,99 € TTC
Raccord de durite hydraulique pour frein de vélo – précision, étanchéité et fiabilité
Améliorez la performance de votre système de freinage grâce à ce raccord de durite spécialement conçu pour les freins hydrauliques de vélo. Indispensable lors d’un montage, d’une réparation ou d’une purge, il assure une connexion parfaitement étanche entre la durite, le levier de frein et l’étrier, garantissant une transmission optimale de la pression hydraulique.
Ce petit composant joue un rôle crucial dans la qualité du freinage : un raccord mal adapté peut entraîner une perte de pression, une mauvaise sensation au levier ou même une fuite de liquide. Avec ce modèle compatible avec les systèmes de frein les plus courants, vous bénéficiez d’un montage fiable, durable et sécurisé.
Caractéristiques du raccord de durite
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Type : raccord hydraulique pour durite de frein vélo
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Fonction : connexion étanche entre la durite et le levier / étrier
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Matériau : laiton anodisé ou acier inox (selon version), haute résistance à la pression hydraulique
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Assemblage : système olive + insert ou connecteur direct selon standard
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Compatibilité : dérailleurs hydrauliques route/VTT, freins à disque hydrauliques (Shimano, SRAM, Magura, Hayes, etc. — selon modèle choisi)
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Poids plume : quelques grammes seulement pour ne pas alourdir le système de freinage
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Montage : installation simple avec une clé plate et coupe-durite adaptée
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Étanchéité renforcée : empêche toute fuite de liquide minéral ou DOT selon le type de frein
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Durabilité : résiste à la corrosion, aux variations de température et aux fortes pressions internes
Spécificités techniques
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Conçu pour supporter la pression hydraulique élevée générée lors du serrage au levier
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Forme de l’insert optimisée pour maintenir parfaitement la durite sans la déformer
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Profil interne étudié pour garantir une circulation fluide du liquide de frein
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Parfaite compatibilité dimensionnelle avec les durites haute pression utilisées en VTT, route, gravel et e-bike
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Raccord usiné avec précision pour un ajustement millimétrique et un freinage réactif
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Peut être utilisé lors d’un remplacement de durite, d’un raccourcissement ou d’une purge complète du système
Pourquoi choisir ce raccord de durite ?
✔ Fiabilité maximale : aucune fuite, aucune perte de pression
✔ Freinage plus constant et plus puissant grâce à une transmission hydraulique optimale
✔ Montage propre et durable, même en usage intensif (enduro, DH, gravel, route longue distance)
✔ Compatibilité large selon les standards du marché
✔ Idéal en entretien : parfait pour remettre un frein fatigué à neuf
À qui s’adresse ce raccord ?
Aux cyclistes qui entretiennent eux-mêmes leur vélo, aux passionnés de mécanique, ou à toute personne souhaitant remplacer une durite, raccourcir une ligne hydraulique ou optimiser la qualité de son système de freinage.