Un schéma des caractéristiques et spécificités d’une potence vélo peut être utile pour comprendre ses différentes parties et la manière dont elles influencent la conduite et le confort. Voici un aperçu détaillé des éléments clés d’une potence de velo et des caractéristiques à considérer lors du choix d’une potence.
Schéma d'une potence de vélo :
Le choix des dimensions d’une potence de velo se décompose en deux parties :
• Le diamètre de fixation avec le pivot de la fourche et celui du guidon
• La longueur et l’inclinaison
La longueur d’une potence velo est mesurée entre l’axe du tube de la fourche et l’axe du guidon.
L’inclinaison correspond à l’angle entre une ligne horizontale et l’axe de la potence velo.
Schéma des composants principaux d'une potence de vélo
Un schéma typique de potence de vélo comprend les éléments suivants :
1. Corps de la potence :
La partie principale qui relie le guidon à la colonne de direction. Le corps est souvent fabriqué en aluminium, en carbone ou parfois en acier. La longueur et le matériau du corps influencent la rigidité, le poids et l’ergonomie.
2. Plaque frontale :
Partie avant de la potence qui sert à fixer le guidon au corps. Elle comporte généralement quatre vis pour maintenir le guidon solidement en place. Les plaques frontales peuvent être droites ou légèrement courbées pour mieux répartir la pression sur le guidon et éviter les glissements.
3. Angle de la potence (angle de montée) :
L’angle de la potence détermine l’inclinaison du guidon. Il est souvent indiqué en degrés, par exemple -6°, -8°, +6°, etc. Les angles négatifs abaissent le guidon pour une position plus aérodynamique, tandis que les angles positifs relèvent le guidon, offrant une position plus confortable.
4. Longueur de la potence :
La distance entre la fixation du guidon et la colonne de direction, mesurée en millimètres. Les longueurs courtes (60-80 mm) offrent une maniabilité accrue, souvent utilisée en VTT et en gravel, tandis que les longueurs plus longues (100-130 mm) sont courantes en vélo de route pour une position allongée et aérodynamique.
5. Fixation de la colonne de direction :
La partie de la potence qui s’attache à la fourche du vélo. Elle est souvent conçue pour un tube de direction de 1"1/8 (28,6 mm) de diamètre, qui est devenu le standard sur la plupart des vélos modernes.
6. Système de serrage :
Un ou deux boulons placés à l’arrière de la potence fixent le corps de la potence à la colonne de direction, assurant la stabilité du guidon. Les systèmes de serrage peuvent être directs ou dotés d’une bride pour une meilleure répartition de la pression.
Caractéristiques importantes d'une potence de vélo
1. Matériau :
Les potences en aluminium sont légères, abordables et suffisamment rigides pour la plupart des usages. Le carbone, plus léger et cher, absorbe mieux les vibrations et est souvent privilégié pour la route.
2. Angle ajustable vs. fixe :
Certaines potences sont ajustables, permettant de régler l’inclinaison du guidon. Cela est particulièrement pratique pour les vélos de ville et les vélos de trekking, où une position plus relevée est recherchée. Les potences fixes, plus légères, conviennent mieux aux vélos de route et de compétition.
3. Type de fixation du guidon :
Le diamètre de la fixation du guidon est essentiel pour assurer la compatibilité. Les standards les plus courants sont 31,8 mm (oversize) et 25,4 mm (classique), le premier étant plus répandu sur les vélos modernes.
Spécificités à considérer
1. Utilisation prévue :
Les potences courtes et à angle élevé sont courantes en VTT pour la maniabilité, tandis que les potences longues et inclinées sont préférées en route pour l’aérodynamisme.
2. Ergonomie :
Une bonne potence doit correspondre à la morphologie du cycliste pour éviter les douleurs au dos et aux épaules, notamment sur les longues distances.
3. Poids :
Critère important en compétition, où chaque gramme compte, les potences en carbone sont souvent préférées pour leur légèreté extrême, tandis que l’aluminium est un choix plus économique sans sacrifier la robustesse.
En résumé, la potence de vélo joue un rôle central dans l'ajustement de la position de conduite, influençant la stabilité, le confort et la maniabilité. Un schéma bien détaillé permet de mieux comprendre l'importance de chaque composant et d'optimiser le choix d'une potence adaptée à chaque type de pratique.
Pour aller plus loin :
- Longueur potence velo , comment la déterminer ?
- La potence velo c'est quoi ?
