Méthodologie du choix d'une cassette:

A/ Compter le nombre de pignons de la cassette existante 

B/ Identifier la marque et le modèle de la transmission (dérailleurs et manettes)

C/ Vérifier que la longueur du corps de roue libre accepte le même nombre de pignons que celui des manettes

D/ Vérifier que la cassette soit prévue pour le même nombre de vitesses que la chaine, les manettes et le dérailleur arrière (les chaines 9, 10, 11, 12v ne font pas la même largeur même si elles sont de la même marque)

E/ Identifier la capacité du dérailleur arrière. Par exemple, un dérailleur Shimano Deore RD-M615-SGS 10 vitesses pourra assumer un pignon de 32 dents maximum et un pignon de 11 dents minimum, pour une capacité de 43 dents.

Attention les gammes Shimano et Campagnolo ne sont pas compatibles, en effet les pignons et les intercalaires des cassettes n'ont pas les mêmes épaisseurs. En revanche une cassette Sram sera compatible avec une transmission Shimano.

Si vous remplacez votre cassette usagée par une cassette neuve alors il vous faudra également remplacer la chaine, car après plusieurs milliers de kilomètres la chaine s'étire et les dents des pignons s'émoussent. Avec une cassette d'occasion il vous faudra donc une chaine d'occasion.

Pour le remplacement d'une cassette par une nouvelle munie d'un grand pignon dont le nombre de dents est inférieur à la précédente, il vous faudra raccourcir la chaine pour assurer un fonctionnement normal des dérailleurs. De même si le nombre de dents du grand pignon de la cassette augmente, il faudra rallonger la chaine.

Il est possible d'utiliser une cassette "route" sur un VTT et inversement à condition que la capacité du dérailleur le permette.