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Pneus, chambres à air, fond de jante et valves

Le pneu d'un vélo de route est l'un des composants essentiel pour votre confort et la tenue de route de votre vélo. sa performance est directement lié à ces partenaires que sont la chambre à air et le fond de jante. Il existe des alternatives pour les cyclistes les plus exigeants tels que le boyau ou le pneu tubeless.

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Compatibilité et critères de choix:

Le premier élément qui va vous orienter vers le type de technologie sera les jantes sur lesquelles seront assemblés les pneus ou les boyaux.

Un pneu se positionne dans les crochets de la jante qui sous l'effet de la pression d'air va se bloquer, les pneus "classiques" nécessite une chambre à air un fond de jante alors que les version tubeless se gonflent directement dans la jante spécifique pour ce type de pneu, une valve est fixée directement sur jante. Le boyau est directement collé sur la jante.

Critères de choix d'un pneu pour vélo de route:

  • la jante sur laquelle sera installée le pneu est prévu pour une certaine largeur de pneu (voir notre article: tableau correspondance taille pneu jante vélo),
  • le diamètre de la roue: 650 ou 700
  • la section du pneu souhaitée, plus il sera large plus il sera confortable,
  • technologie: tubeless ou à chambre à air,
  • le type de carcasse: légère pour la compétition ou épaisse pour la randonnée sportive, le cyclotourisme ou la balade,
  • la gomme peut être munie de dessins pour une meilleur évacuation de l'eau, lisse avec une dureté ou souple sur les côtés de la bande de roulement pour une meilleure adhérence,
  • tringle souple (le pneu peut être plié) à tringle rigide
  • le poids

Critères de choix d'un boyau pour vélo de route:

  • le diamètre de la roue: 650 ou 700
  • la section
  • le type de pratique: randonnée sportive ou compétition
  • la souplesse de la carcasse
  • le poids

Montage d'un pneu de vélo de route:

L'assemblage d'un pneu sur les jantes d'un vélo de route nécessite des démonte pneus et une pompe.

Conseil: afin de faciliter l'assemblage de la chambre à air sur la jante et dans le pneu, l'usage de talc peut être utile afin d'éviter les pincements de la chambre à air entre la jante et le pneu.

Montage d'un boyau pour vélo de route:

L'assemblage d'un boyau sur la jante d'un vélo de route nécessite une colle spécifique qui s'applique à l'aide d'un pinceau.

Conseil: lors du remplacement d'un boyau il n'est pas nécessaire de retirer les résidus de colle de la jante, au contraire ces restes de colle vont améliorer l'adhérence avec le boyau.

Pression:

Les valeurs de pression d'air à appliquer dans un pneu ou dans un boyau d'un vélo de route va dépendre de la morphologie du cycliste et de son type de pratique. Afin d'obtenir la meilleur performance de votre pneu ou boyau de vélo de route nous vous préconisons de respecter les pressions min et max définies par les fabricants, voici en complément notre fiche conseil.

Entretien:

Un pneu ou un boyau utilisé sur un vélo de route nécessite un suivi régulier, car il n'y a pas de témoin d'usure permettant d'indiquer la fin de vie. En effet, il est nécessaire de contrôler les craquelures de la gomme ou les trous générés par l'intrusion de silex dans la bande roulement afin d'anticiper un potentiel risque de crevaison. Une gomme qui craque, une bande de roulement ayant une forme plate ou des crevaisons à répétition sont le signe qu'un remplacement est indispensable.

Conseil: nous vous préconisons de faire chuter la pression d'air de vos pneus ou boyaux afin qu'ils ne se déforment pas et que les élastomères qui les composants ne se dégradent pas prématurément.

Composants:

Vous trouverez dans notre boutique un grand nombre de pièces et d'accessoires d'occasion et neuf déstockés au meilleur prix parmi plus de 350 marques pour l'assemblage et l'utilisation de vos pneus ou boyaux pour vélo de route.

Voici quelques exemples de marques de pneus pour vélo de route: Michelin, Hutchinson, Continental,...

Veuillez nous excuser pour le désagrément.

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