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Un dérailleur sur un vélo couché, tout comme sur d'autres types de vélos, a pour fonction principale de permettre au cycliste de changer de vitesse en déplaçant la chaîne d'un pignon à l'autre sur la cassette à l'arrière du vélo. Cela permet d'adapter la résistance et la cadence de pédalage en fonction du terrain et des conditions de conduite. Voici une description des caractéristiques et des standards spécifiques aux dérailleurs de vélo couché :

Fonction :

1. Changement de vitesse :


Le dérailleur permet au cycliste de passer d'un rapport de vitesse à un autre, ce qui permet d'ajuster la résistance de pédalage en fonction du terrain et de la vitesse de déplacement.
  

2. Adaptabilité :


Les dérailleurs doivent être conçus de manière à fonctionner efficacement avec la géométrie particulière d'un vélo couché, où le cycliste est généralement en position allongée.

Caractéristiques :

1. Design spécifique :


Les dérailleurs pour vélos couchés peuvent avoir un design spécifique pour s'adapter à la position inclinée du cycliste.

2. Compatibilité :


Ils doivent être compatibles avec les systèmes de transmission utilisés sur les vélos couchés, qu'il s'agisse de dérailleurs arrière ou éventuellement de dérailleurs avant.

3. Légèreté :


Comme pour tout composant de vélo, la légèreté est souvent un critère important pour optimiser les performances du vélo.

4. Durabilité :


Les dérailleurs doivent être suffisamment robustes pour résister aux contraintes mécaniques dues à la position et au mouvement spécifique du vélo couché.

Standards :

Les dérailleurs pour vélos couchés sont généralement compatibles avec les standards de l'industrie du vélo en ce qui concerne le nombre de vitesses, les tailles de cassette, les types de fixation, etc. Cependant, il peut y avoir des variations en fonction du fabricant et du modèle spécifique de vélo couché.

En résumé, les dérailleurs pour vélos couchés remplissent la même fonction de base que sur tout autre type de vélo, mais ils sont conçus pour s'adapter à la géométrie particulière et à la position du cycliste sur un vélo couché. Ils doivent être légers, durables et compatibles avec les systèmes de transmission utilisés sur ces vélos spécifiques.