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    Pneu VTT Geax Gato 29 x 1.9 TS
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    Pneu Hutchinson Cobra Air Light 29x2.1 TS
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    Pneu Schwalbe Tough Tom 27.5x2.25 TR
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    Pneu Ritchey WCS Zmax evolution 27.5x2.1 TS Tubeless ready
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Pneu VTT Trial : précision, grip et robustesse au service du contrôle

Le pneu VTT trial occupe une place essentielle dans la maîtrise du vélo. Véritable interface entre la roue et le terrain, il garantit l’équilibre, la précision et la traction lors des franchissements les plus techniques. Conçu pour offrir un maximum d’adhérence à basse vitesse, il permet au pilote de garder le contrôle sur les obstacles, que ce soit en zone rocheuse, sur des troncs ou sur une dalle bétonnée.

Caractéristiques principales d’un pneu de VTT trial

Gomme ultra tendre

Les pneus trial utilisent une gomme très souple pour offrir un grip maximal. Cette forte accroche assure une excellente tenue sur les surfaces glissantes ou irrégulières, indispensable dans les phases de compression ou de rebond.

Carcasse renforcée

La structure interne du pneu est pensée pour supporter les contraintes extrêmes du trial.
On retrouve :

  • une carcasse épaisse, résistante aux pincements,

  • des flancs robustes qui absorbent les chocs,

  • une forte résilience pour conserver la forme malgré les torsions.

Profil spécifique

Le dessin de la bande de roulement est optimisé pour :

  • favoriser l’accroche latérale,

  • maximiser la surface de contact sur les obstacles,

  • garder un comportement prévisible lors des transferts de poids.

Certains modèles misent sur de gros crampons espacés, d’autres sur un profil semi-slick avec une gomme extrêmement collante.

Pression basse pour meilleure adhérence

Un pneu de VTT trial est généralement gonflé à faible pression afin :

  • d’épouser le relief,

  • d’améliorer la stabilité,

  • d’offrir un toucher de terrain précis via la jante et le rayonnage.

Spécificités techniques selon la pratique trial

Pneu avant

  • Largeur importante pour stabiliser la roue avant

  • Profil directionnel pour un contrôle optimal

  • Excellente absorption des chocs

Pneu arrière

  • Gommes encore plus tendres

  • Large bande de roulement pour la traction et les impulsions

  • Résistance élevée aux déformations lors des sauts et réceptions sur la robe de la jante

Pourquoi choisir un pneu VTT trial spécifique ?

Un pneu classique de VTT n’offre ni la souplesse, ni la robustesse, ni la précision d’un modèle conçu pour le trial. Les contraintes imposées à la roue, aux rayons, et au moyeu sont telles qu’un pneu standard perd rapidement ses performances.

Avec un pneu VTT trial, vous gagnez :

  • en adhérence,

  • en stabilité,

  • en maîtrise des trajectoires,

  • en capacité de franchissement,

  • en précision lors des appels et des équilibres sur la roue arrière.

Conclusion

Choisir le bon pneu VTT trial est essentiel pour repousser vos limites et améliorer vos sensations sur le vélo. Grâce à une gomme très tendre, une carcasse renforcée et un profil pensé pour le contrôle, il devient l'allié indispensable pour évoluer avec précision sur tous les types d’obstacles.

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