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Fourche velo de course Giant bleu zoom_in
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Fourche velo de course Giant

  • 1 Produits
  • Utilisé

29,99 € TTC

En Stock

Fourche velo de course

  • pour une roue diamètre 700
  • pour frein à patins sur jante
  • occasion en bon état, quelques éclats et rayures de peinture, trces d'oxydation sur les filetages, voir les photos
Versions disponibles:
  • acier Hi Ten, couleur rose et blanc, pivot longueur 155 mm, fileté sur 70 mm, diamètre 1 pouce (25.4 mm), poids 910 grammes
  • acier Hi Ten, couleur rose et blanc, pivot longueur 120 mm, fileté sur 40 mm, diamètre 1 pouce (25.4 mm), poids 890 grammes
  • aluminium, pivot acier, couleur bleu, modèle CAD pivot longueur 125 mm, fileté sur 37 mm, diamètre 1 pouce (25.4 mm), poids 547 grammes
Fourche vélo

Description

Fourche vélo de course en acier Giant vintage : un héritage de précision et d'élégance

Dans l’univers du vélo de route, les amateurs de vintage recherchent bien plus qu’un simple moyen de rouler. Ils cherchent une âme, une authenticité, et une sensation mécanique que les cadres modernes en carbone ne peuvent pas reproduire. C’est dans cette quête que la fourche vélo de course en acier Giant vintage trouve tout son sens. Élégante, solide, et conçue pour durer, elle incarne une époque où chaque composant était pensé pour l’harmonie entre performance et esthétique.

Le rôle fondamental de la fourche vélo de course

La fourche est l’un des éléments structurants d’un vélo de route. Elle relie la roue avant au cadre, tout en guidant la direction via le pivot inséré dans le jeu de direction. Sur un vélo de course, la fourche conditionne à la fois le comportement en virage, la stabilité à haute vitesse, et la filtration des vibrations de la route.

Giant et ses vélos de course en acier : retour sur une époque mythique

Avant l’avènement des composites, Giant produisait des cadres et des fourches en acier haut de gamme, souvent à base de tubes Chromoly (CrMo) ou Hi-Ten. Ces vélos des années 1980 à début 1990, souvent marqués du logo Giant Peloton, Speeder ou Cadex, étaient destinés aux amateurs éclairés comme aux coureurs régionaux. Leurs fourches en acier brasé étaient synonymes de robustesse et de fluidité de pilotage.

Caractéristiques typiques d'une fourche en acier Giant vintage

Voici les éléments distinctifs que l'on retrouve sur une fourche vélo de course en acier de la marque Giant, conçue dans les années 80 ou 90 :

  • Matériau : acier Chromoly, brasé ou soudé

  • Pivot fileté (diamètre 1 pouce), compatible avec des jeux de direction à visser

  • Courbure élégante des fourreaux (blades) pour une meilleure absorption des chocs

  • Dropouts en acier avec pattes horizontales fines

  • Freinage : plots usinés pour étriers caliper (freins à patins) type route

  • Finition chromée ou peinture d’origine, souvent avec liserés ou décals rétro

  • Poids : généralement autour de 900 à 1100 g, selon le modèle

Une géométrie souple et stable

Les fourches acier Giant vintage offraient une géométrie souple, adaptée à la longue distance. Le déport de fourche (ou "offset") légèrement accentué permettait une direction stable, idéale pour les longues sorties ou les routes mal revêtues. L’élasticité naturelle de l’acier assurait un confort exceptionnel, tout en conservant une excellente tenue de route.

Pourquoi choisir une fourche acier Giant vintage aujourd’hui ?

Pour les passionnés de vélos classiques, une fourche vélo de course en acier Giant est bien plus qu’un composant technique. C’est un morceau d’histoire, un reflet de l’ingénierie cycliste de l’époque. Que ce soit pour restaurer un cadre d’origine, construire un single speed au look rétro, ou simplement profiter du plaisir d’une conduite souple et fluide, cette fourche conserve tout son intérêt.

Elle s’adresse aussi aux cyclistes à la recherche d’un vélo durable, réparable, et avec une personnalité unique. Contrairement aux productions industrielles actuelles, chaque détail, chaque soudure de ces fourches respire l’artisanat et la rigueur.

En conclusion

La fourche vélo de course en acier Giant vintage est un témoin précieux d’une époque où robustesse, confort et élégance dominaient le monde du vélo de route. Avec sa géométrie douce, sa finition classique et ses qualités mécaniques, elle séduit encore les puristes, les collectionneurs et les amoureux de la route. Si vous avez la chance d’en croiser une en bon état, ne la laissez pas passer : c’est une pièce rare, au charme intemporel.

Fiche technique
  • Etat

    6: moins de 25% d'usure

  • Diamètre

    700 ETRTO 622

  • Diamètre de pivot de fourche

    1"

  • Couleur

    Blanc
    Bleu
    Rose

  • Matière

    Acier

  • Usage

    Fixie
    Vélo de course vintage
    Vélo de route

  • Type de frein

    A patins sur jante

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