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Frein Mafac Racer tirage central zoom_in
Produit neuf
  • Frein Mafac Racer tirage central
  • Frein Mafac Racer tirage central pour vélo vintage

Frein Mafac Racer S tirage central

  • Racer
  • 23 Produits
  • Nouveau

12,99 € TTC

En Stock

Frein Mafac Racer S à tirage central

  • câble de liaison fourni
  • butée de gaine pour un montage arrière fournie
  • vendu sans tige filetée de fixation sur cadre
  • avec patins de frein
  • neuf sans emballage
Notre offre de freins de vélo

Description

Frein Mafac Racer S : L’icône intemporelle du freinage classique

Le frein Mafac Racer S est une légende dans le monde du cyclisme classique, reconnu pour son design intemporel, sa performance fiable et sa qualité artisanale. Conçu dans les années 1950 et toujours apprécié des amateurs de vélos vintage, ce frein symbolise l’excellence d’une époque où la simplicité et l’efficacité étaient primordiales.

Caractéristiques techniques du frein Mafac Racer S

  1. Système de freinage cantilever :

    • Conçu pour offrir une excellente puissance de freinage, particulièrement efficace sur les terrains accidentés.
    • La disposition cantilever permet une meilleure modulation et un dégagement accru pour les pneus.
  2. Construction en aluminium léger :

    • Matériau durable et résistant à la corrosion, garantissant une longue durée de vie.
    • Poids réduit pour minimiser l’impact sur la performance globale du vélo.
  3. Compatibilité universelle :

    • Convient à une large gamme de cadres et de fourches grâce à son design adaptable.
    • Idéal pour les vélos de randonnée, les vélos tout-terrain et les vélos de route vintage.
  4. Simplicité d’entretien :

    • Facile à démonter pour le nettoyage ou le remplacement des patins de frein.
    • Système mécanique sans électronique, rendant les ajustements accessibles à tous.
  5. Esthétique classique :

    Finition polie ou anodisée, s’intégrant parfaitement au style des vélos anciens.

Spécificités qui font la différence

  1. Modulation précise :

    Le Mafac Racer S permet un contrôle précis de la puissance de freinage, offrant une sensation de conduite rassurante.
  2. Adaptabilité terrain :

    Performant aussi bien sur route que sur les chemins, il s’adapte aux besoins des cyclistes polyvalents.
  3. Design intemporel :

    Son allure rétro attire les collectionneurs et les puristes du cyclisme classique.
  4. Résistance exceptionnelle :

    Les matériaux de qualité garantissent une performance fiable, même après des années d’utilisation.

Avantages pour les cyclistes

  1. Confort et sécurité :

    La modulation douce et la puissance de freinage assurent une expérience de conduite agréable et sécurisée.
  2. Esthétique et authenticité :

    Pour les amateurs de vélos anciens, le Mafac Racer S est une pièce maîtresse qui rehausse l’authenticité du vélo.
  3. Polyvalence d’utilisation :

    Que ce soit pour des balades nostalgiques ou des aventures en tout-terrain, ce frein répond présent.

Conseils pour l’utilisation et l’entretien

  1. Vérifiez régulièrement les patins :

    Assurez-vous que les patins ne sont pas usés pour maintenir une puissance de freinage optimale.
  2. Nettoyez les surfaces de contact :

    Éliminez la saleté et les débris sur la jante et les patins pour éviter les bruits et améliorer l’efficacité.
  3. Lubrifiez les pivots :

    Appliquez une légère lubrification pour garantir un mouvement fluide des bras de frein.
  4. Ajustez la tension des câbles :

    Un réglage précis assure un freinage réactif et sans effort.

Conclusion

Le frein Mafac Racer S est bien plus qu’un simple équipement de freinage. Il incarne une époque où l’innovation et l’artisanat se combinaient pour créer des produits durables et performants. Que vous soyez un passionné de vélos vintage ou un cycliste à la recherche de solutions fiables, le Mafac Racer S est un choix incontournable.

Si vous recherchez un frein qui allie performance, style et authenticité, le frein Mafac Racer S est la pièce idéale pour compléter votre vélo classique.

Fiche technique
  • Etat

    9: neuf sans emballage

  • Usage

    Vélo ancien
    Vélo de course vintage

  • Type de frein

    A patins sur jante

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