La rehausse potence velo course est un accessoire simple mais efficace, permettant d’ajuster la hauteur du guidon pour améliorer le confort et la posture du cycliste. Que vous soyez un cycliste expérimenté cherchant à affiner votre position ou un débutant désirant une configuration plus confortable, une rehausse de potence velo course peut faire une différence significative. Cet article explore les raisons pour lesquelles vous pourriez envisager d'utiliser une rehausse pour potence sur votre vélo de route, ainsi que les avantages qu'elle peut offrir.
1. Qu'est-ce qu'une rehausse potence velo course ?
Une rehausse potence velo course, également appelée "spacer" ou "extension de potence", est un dispositif qui s'insère entre la potence et le tube de direction du vélo. Elle permet de surélever le guidon, modifiant ainsi la position du cycliste sur le vélo. Cet accessoire est particulièrement utile pour ceux qui souhaitent adapter la hauteur du guidon sans changer la potence elle-même, offrant une solution flexible et souvent plus économique.
2. Pourquoi utiliser une rehausse potence velo course ?
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un cycliste pourrait choisir d'utiliser une rehausse potence velo course :
a. Amélioration du confort
- Position plus droite : en surélevant le guidon, la rehausse permet d'adopter une position plus droite, réduisant la tension sur le dos, les épaules et le cou. Cela est particulièrement bénéfique pour les cyclistes qui ressentent des douleurs ou des inconforts lorsqu'ils roulent dans une position trop inclinée.
- Réduction de la fatigue : une position plus relevée peut également réduire la fatigue musculaire, surtout lors des longues sorties. Moins de pression sur les poignets et les mains signifie que vous pouvez rouler plus longtemps sans ressentir de gêne.
b. Adaptation à la morphologie
- Ajustement personnalisé : les cyclistes ont des morphologies différentes, et une configuration de vélo standard ne convient pas toujours à tout le monde. Une rehausse permet d'ajuster la hauteur du guidon pour mieux correspondre à la longueur des bras et à la flexibilité de chaque cycliste, offrant ainsi une meilleure ergonomie.
- Évolution de la position : au fil du temps, votre confort et vos besoins peuvent évoluer. Par exemple, les cyclistes plus âgés ou ceux qui reprennent le vélo après une longue pause peuvent préférer une position plus droite. Une rehausse permet de faire ces ajustements sans avoir à remplacer d'autres composants.
c. Flexibilité et ajustements faciles
- Installation simple : une rehausse de potence est facile à installer et à retirer, ce qui permet de tester différentes hauteurs jusqu'à trouver celle qui convient le mieux. Ce processus est beaucoup plus simple que de remplacer toute la potence.
- Coût réduit : plutôt que d'acheter une nouvelle potence pour obtenir une hauteur différente, une rehausse offre une solution économique pour ajuster la hauteur du guidon à votre convenance.
d. Préparation pour les longues distances
- Confort sur les longues distances : les cyclistes qui planifient des sorties longues ou des voyages à vélo peuvent bénéficier d'une position plus droite pour réduire la fatigue sur de longues périodes. Une rehausse de potence est un moyen simple d'optimiser votre configuration pour ce type de pratique.
3. Comment choisir la bonne rehausse potence velo course ?
Choisir la bonne rehausse potence velo course dépend de plusieurs facteurs :
a. Compatibilité
- Taille du tube de direction : assurez-vous que la rehausse est compatible avec le diamètre du tube de direction de votre vélo. La plupart des vélos de route modernes utilisent un diamètre de 1-1/8 pouces, mais il est essentiel de vérifier avant l'achat.
- Hauteur souhaitée : les rehausses sont disponibles en différentes hauteurs, généralement entre 10 mm et 50 mm. Choisissez une hauteur qui correspond à l'ajustement que vous souhaitez effectuer.
b. Matériau
- Aluminium ou carbone : les rehausses sont généralement fabriquées en aluminium ou en carbone. L'aluminium est durable et abordable, tandis que le carbone est plus léger et absorbe mieux les vibrations, mais est aussi plus cher.
c. Installation
- Simplicité d'installation : optez pour une rehausse facile à installer, surtout si vous prévoyez de faire des ajustements réguliers. La plupart des rehausses nécessitent simplement d'ajouter des spacers et de resserrer les vis de la potence.
d. Esthétique
- Apparence : Choisissez une rehausse potence velo course qui s'intègre bien avec l'esthétique de votre vélo, surtout si vous accordez une importance à l'apparence générale de votre configuration. Les rehausses sont disponibles en différentes finitions pour s'harmoniser avec le reste de votre équipement.
4. Comment vérifier la compatibilité d'une réhausse de potence vélo course avec un vélo de route? Quels sont les critères à contrôler?
L’ajout d’une réhausse de potence sur un vélo de route peut être une excellente solution pour améliorer le confort en relevant la position du guidon. Cependant, il est essentiel de vérifier que la réhausse est compatible avec votre vélo pour des raisons de sécurité et de performance. Voici les critères à contrôler pour vérifier la compatibilité d’une réhausse de potence avec votre vélo de route :
A. Diamètre du pivot de fourche :
- Standard des pivots : la réhausse de potence doit avoir le même diamètre que le pivot de fourche de votre vélo. Les pivots de fourche sur les vélos de route modernes sont généralement de deux types :
- Pivot de 1 1/8 pouces (28,6 mm de diamètre) : c'est le standard le plus courant sur les vélos de route modernes.
- Pivot de 1 pouce (25,4 mm de diamètre) : plus rare, ce standard est généralement utilisé sur des vélos plus anciens ou sur certains modèles spécifiques.
- Vérification : mesurez le diamètre du pivot de fourche à l'aide d'une pince ou vérifiez les spécifications de votre vélo dans le manuel ou sur le site du fabricant. Assurez-vous que la réhausse que vous envisagez d’acheter correspond exactement au diamètre de votre pivot.
B. Type de pivot de fourche :
- Pivot fileté vs pivot non fileté (Aheadset) :
- Si vous avez un pivot de fourche fileté (surtout sur des vélos plus anciens), il peut être difficile de trouver une réhausse adaptée, car ce type de pivot utilise une potence plongeante différente du système moderne Aheadset.
- Si votre vélo utilise un pivot non fileté (Aheadset), ce qui est la norme sur la plupart des vélos de route modernes, vous pouvez trouver des réhausses spécifiquement conçues pour ce type de système.
C. Compatibilité avec la potence existante :
- Type de potence : assurez-vous que la réhausse est compatible avec la potence que vous utilisez. Les potences modernes pour pivots non filetés sont généralement conçues pour être montées directement sur le pivot. Vérifiez si la réhausse s'installe correctement entre le pivot de fourche et la potence, et si elle permet un serrage sécurisé.
- Diamètre du collier de potence : vérifiez également le diamètre intérieur de la potence (généralement de 28,6 mm) pour vous assurer qu'elle peut se fixer correctement au-dessus de la réhausse.
D. Hauteur maximale de réhausse :
- Limites de hauteur : il est important de ne pas exagérer la hauteur de la réhausse. Relever trop le guidon peut nuire à la maniabilité du vélo en modifiant la géométrie et l’équilibre. La plupart des réhausses de potence permettent une élévation de 20 mm à 50 mm maximum.
- Stabilité et rigidité : assurez-vous que la réhausse que vous choisissez est de bonne qualité, car des réhausses trop hautes ou mal conçues peuvent réduire la stabilité du guidon, surtout en descente ou à haute vitesse.
E. Système de serrage et longueur des vis de compression :
- Vis de compression : vérifiez que la réhausse est livrée avec une vis de compression plus longue ou qu'elle est compatible avec votre vis existante. L'ajout d'une réhausse nécessite souvent une vis plus longue pour maintenir une compression correcte sur le jeu de direction.
- Système de serrage : la réhausse doit permettre un serrage sécurisé sur le pivot de la fourche et un bon maintien de la potence pour éviter tout mouvement involontaire du guidon.
F. Compatibilité avec le jeu de direction :
Lorsque vous ajoutez une réhausse, vous modifiez la hauteur du jeu de direction. Assurez-vous que votre jeu de direction peut supporter cette modification sans poser de problèmes de réglage ou de compression. Le capot de jeu de direction (headset cap) doit pouvoir s’ajuster correctement avec la réhausse.
G. Matériau de la réhausse :
- Matériau de qualité : les réhausses sont disponibles en aluminium, en acier ou parfois en carbone. Assurez-vous que le matériau est robuste et correspond aux composants de votre vélo. Le choix d'une réhausse en aluminium est généralement un bon compromis entre légèreté et résistance.
- Poids supplémentaire : même si les réhausses sont généralement légères, elles ajoutent un peu de poids sur l'avant du vélo. Cela peut affecter légèrement la maniabilité, surtout si vous roulez de manière agressive.
H. Esthétique et ergonomie :
- Aspect visuel : vérifiez si la réhausse s'intègre bien à l'apparence générale de votre vélo. Certaines réhausses sont plus discrètes et se fondent dans la potence, tandis que d'autres peuvent être plus visibles.
- Confort de conduite : après l'installation, assurez-vous que la nouvelle hauteur du guidon correspond à votre morphologie et améliore réellement votre confort, notamment pour les longues sorties.
I. Essai après installation :
- Contrôler la solidité : après avoir installé la réhausse, vérifiez la solidité du serrage de la potence et assurez-vous qu'il n'y a aucun mouvement du guidon par rapport au pivot de fourche.
- Tester la maniabilité : prenez le temps de tester votre vélo sur une courte sortie pour vérifier que le guidon est bien en place et que la maniabilité du vélo n'est pas compromise.
Pour vérifier la compatibilité d’une réhausse de potence avec votre vélo de route, assurez-vous que le diamètre de la réhausse correspond à celui du pivot de fourche, que la hauteur est raisonnable, et que le système de serrage et les vis sont adaptés à votre configuration. Prenez également en compte la qualité du matériau et le confort après installation. Une fois ces critères vérifiés, vous pourrez rouler en toute sécurité et dans une position plus confortable.
4. Conseils pour l'installation et l'utilisation d'une rehausse pour potence velo course :
Pour tirer le meilleur parti de votre rehausse potence velo course, voici quelques conseils pratiques :
a. Testez différentes hauteurs
Progressivité : si vous n'êtes pas sûr de la hauteur idéale, commencez par une petite rehausse et ajoutez progressivement des spacers supplémentaires jusqu'à ce que vous trouviez la position la plus confortable.
b. Utilisez une clé dynamométrique
Serrage correct : lorsque vous installez la rehausse et resserrez les vis de la potence, utilisez une clé dynamométrique pour appliquer le couple de serrage recommandé par le fabricant. Cela évite de trop serrer ou de ne pas assez serrer, ce qui pourrait endommager la potence ou le tube de direction.
c. Vérifiez l'alignement
Alignement du guidon : après avoir installé la rehausse potence velo course, assurez-vous que le guidon est bien aligné avec la roue avant. Un mauvais alignement peut nuire à la maniabilité du vélo.
d. Contrôlez régulièrement l'installation
Maintenance : vérifiez régulièrement le serrage des vis et l'état de la rehausse pour vous assurer qu'il n'y a aucun jeu ou desserrage, surtout après de longues sorties ou sur des routes accidentées.
Conclusion
L'utilisation d'une rehausse potence velo course peut considérablement améliorer votre confort et votre position sur le vélo, surtout si vous cherchez à rouler plus droit ou à adapter votre vélo à votre morphologie. Que vous prépariez une longue sortie ou que vous souhaitiez simplement réduire la pression sur vos poignets et votre dos, une rehausse offre une solution simple, flexible et économique. En choisissant la bonne rehausse et en l'installant correctement, vous pouvez profiter d'une expérience de cyclisme plus agréable et sans douleur.