Pourquoi la pression d'un pneu est-elle si importante ?



La pression d'un pneu influence l'adhérence, le confort, le freinage... de votre vélo. La valeur de pression a donc un impact sur votre sécurité, votre performance et le plaisir que vous aurez dans l'usage de votre vélo.

Plus la section d'un pneu est faible plus sa valeur de pression sera importante afin d'éviter les chocs sur la jante et les crevaisons pas pincement (chambre à air qui se positionne entre le pneu et la jante), par exemple la pression d'un de vélo de route sera généralement comprise entre 6 et 8 bars, alors que la pression d'un pneu vtt sera de 2 à 3.5 bars.

Un pneu sous-gonflé aura plus de risque de crever,

Les accessoires pour atteindre la bonne pression



Chaque fabricant préconise une pression minimum et maximum en fonction du modèle concerné. Ces indications se trouvent sur les flancs du pneu.

pression pneu velo

La conformité à ces indications est indispensable pour ne pas réduire la durée de vie du pneu. Pour ajuster avec précision la pression du pneu il est nécessaire d'utiliser une pompe munie d'un manomètre. La valeur de pression mesurée sera indiquée en psi et / ou en bars.

Conseil: après chaque sortie il est préconisé de "dégonfler" ses pneus afin qu'ils ne se déforment pas, en effet la section d'un pneu peut s'accroître après un certains nombre de mois sous pression, de plus cette augmentation de section peut favoriser le risque de crevaison.

Correspondance des valeurs de pressions



Voici la correspondance des unités psi / bars:

Bars PSI Bars PSI
0.5 7 5.5 80
1 15 6 87
1.5 22 6.5 94
2 29 7 102
2.5 36 7.5 109
3 44 8 116
3.5 51 8.5 123
4 58 9 131
4.5 65 9.5 138
5 73 10 145

La pression d'un pneu de vélo de route est généralement donnée pour 10% du poids de son utilisateur avec un minimum de 6 bars et un maximum de 8 bars.

La pression d'un pneu vtt va dépendre du type de terrain (boueux, sec, ...) et de la section du pneu. La valeur de pression sera comprise entre 2 et 2.5 bars pour un terrain humide et 2.5 à 3 bars pour un terrain roulant (sec). Ces pressions peuvent être revues à la baisse pour une meilleure adhérence par l'usage de tubeless car pas de chambre à air donc pas de risque de crevaison par pincement.

Ces valeurs peuvent légèrement variées en fonction de la température.

Entretien



Les pneus ne nécessitent pas d'entretien spécifique, mais il est recommandé de dégonfler ses pneus à chaque sortie afin de prolonger leur durée de vie au maximum.

Il est préconiser de contrôler ses pneus avant chaque sortie afin de vérifier qu'ils n'aient pas de coupures ou de craquelures sur les flancs et sur la bande de roulements. Lorsque ce type de défaut apparaît, il indique que le pneu est en fin de vie et qu'il est nécessaire de le remplacer.

Voici les pompes que nous proposons.

Voici les pneus, chambres à air et accessoires tubeless que nous proposons.