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Ils sont chargés de générer des frottements et d'appliquer une pression sur les jantes pour ralentir ou arrêter le mouvement du vélo. Bien qu'ils servent le même objectif, la différence réside dans leur conception et la façon dont ils sont attachés au vélo.

Les plaquettes de frein:

Les plaquettes de frein sont de petits blocs remplaçables qui se fixent aux étriers de frein. Ils sont généralement constitués d'un matériau composite qui comprend du caoutchouc et d'autres additifs pour améliorer leurs performances de freinage. Les plaquettes de frein sont directement pressées contre les côtés des disques lorsque les leviers de frein sont pressés, créant une friction et convertissant l'énergie cinétique du vélo en chaleur, ce qui ralentit le vélo. Les plaquettes de frein ont une surface plane qui entre en contact avec les disques de frein, offrant une surface de freinage optimale. Au fil du temps, en raison de l'usure, les plaquettes de frein peuvent devoir être remplacées pour maintenir un freinage constant et efficace.

Les patins de frein :

Les patins de frein, en revanche, sont généralement utilisés sur les vélos de route plus anciens ou spécialisés dotés de freins sur jante de conception différente. Ils se composent de bras ou de supports métalliques qui maintiennent les patins de frein. Les patins de frein sont montées sur les étriers de frein, qui sont fixés au cadre ou à la fourche du vélo. Lorsque les leviers de frein sont enclenchés, les patins de frein se déplacent vers l'intérieur, amenant les patins de frein en contact avec les jantes, générant des frottements et ralentissant le vélo. Contrairement aux plaquettes de frein, qui peuvent être facilement remplacées en retirant et en installant de nouvelles plaquettes, les patins de frein nécessitent souvent le remplacement de l'ensemble du patin lorsque les patins s'usent.

Les plaquettes de frein et les étriens de frein sont essentielles pour la sécurité et le contrôle d'un vélo de route. Ils doivent être en bon état, correctement alignés et avoir une adhérence suffisante sur les jantes pour assurer des performances de freinage fiables et réactives. Une inspection, un entretien et un remplacement réguliers, si nécessaire, sont essentiels pour une efficacité de freinage optimale et la sécurité du conducteur.