L'entretien de votre vélo peut nécessiter l'usage d'outils vélo parfois spécifiques et souvent standard.
L'assemblage, ou le remplacement de certains composants peut nécessiter l'usage d'outils vélo spécifiques à la marque et au modèle de la pièces concernées.
Les accessoires de vélo s'assemblent généralement sans ou avec des outils velo standard type clés allen.
Il existe également des outils multifonctions qui sont compacts et léger, il sont prévus pour être transportés et utilisés en dépannage lors de sorties.
Les fabricants de pièces et composants proposent des outils spécifiques aux composants qu'ils conçoivent mais il existe également des marques spécialisées dans la fabrication d'outils vélo compatibles tels Var tool, Park tool ou Lezyne.
Pour la maintenance de votre vélo nous vous conseillons de disposer d'outils vélo de base, tels qu'un pied d'atelier et un multi-outil, néanmoins un dérive chaine, une clé à pédale, un fouet à chaine ou une clé à rayon sont également des équipements régulièrement utiles. Les outils vélo spécifiques sont destinés à des opérations pour un utilisateur confirmé, tels que le remplacement d'un boîtier de pédalier par exemple.
Certains matériaux très haut de gamme tels que le carbone requièrent une attention particulière, en particulier concernant les valeurs des couples de serrage qui doivent être respectés afin de ne pas fissurer ou casser les fibres de cette matière.
Vous trouverez dans notre boutique une sélection d'outils pour votre vélo en état d'occasion ou neuf déstockés toujours au meilleur prix, disponibles en stock.
Nous vous conseillons de nettoyer régulièrement votre vélo à l'eau savonneuse sans pression, l'usage d'un nettoyeur haute pression est fortement déconseillé car avec ce dispositif l'eau peut soulever les joints et s'introduire dans les roulements et permettre leur oxydation. L'objectif est d'éviter l'accumulation de terre séchée et de graisses qui pourraient limiter le fonctionnement de certains composants tels que les dérailleurs, les shifters, l'amortisseur, la fourche ou les étriers de freins.
Pour la lubrification, des huiles et graisses spécifiques au vélo existent et sont particulièrement adaptées, en effet, elles ne conservent pas les polluants.
Comme pour l'automobile il existe des lustrants et des polish afin de redonner de la brillance à votre cadre ou votre fourche.
Il est parfois plus efficace de démonter certains composants pour les nettoyer efficacement, c'est le cas d'une cassette de VTT dans laquelle la terre s'accumule entre les pignons.
Lorsqu'un élément hydraulique fuit, l'huile qui s'en échappe est très corrosive, il est indispensable de nettoyer très rapidement la zone aspergée à l'aide d'un dégraissant et de remplacer la pièce défectueuse.
Des bruits anormaux peuvent également traduire un manque de lubrification, c'est le cas lorsque les galets de dérailleurs siffles. Lorsque ce type d'anomalie apparait, l'usure par frottement des composants peut être très rapide, il est donc nécessaire de lubrifier tous les éléments au plus vite.
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