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Il se compose de divers composants travaillant ensemble pour permettre le changement de vitesse, la transmission de puissance et le contrôle de la vitesse.
Les principales fonctions de la transmission du vélo comprennent :
Transfert de puissance :
La fonction principale de la transmission est de transférer la puissance générée par le pédalage du cycliste à la roue arrière. Lorsque le cycliste appuie sur les pédales, la force est transmise à travers la chaîne, qui relie les plateaux avant à la cassette arrière ou à la roue libre. La chaîne transfère cette puissance de l'avant vers l'arrière, ce qui fait tourner la roue arrière et propulse le vélo vers l'avant.
Sélection du rapport de vitesse :
La transmission permet au pilote de choisir parmi une gamme de rapports de vitesse en fonction du terrain et du niveau d'effort souhaité. Les plateaux avant, généralement deux ou trois, offrent différentes tailles ou "dents de plateau", tandis que la cassette arrière ou roue libre a plusieurs pignons de différentes tailles ou "dents dentées". En déplaçant la chaîne sur différents plateaux et pignons, le cycliste peut ajuster le rapport de vitesse, ce qui rend le pédalage plus facile ou plus difficile. Les vitesses inférieures permettent de pédaler plus facilement pour gravir des pentes ou partir d'un arrêt, tandis que les vitesses supérieures offrent plus de vitesse et d'efficacité sur les sections plates ou en descente.
Mécanisme de changement de vitesse :
La transmission intègre des mécanismes de changement de vitesse, tels que des manettes et des dérailleurs, pour faciliter les changements de vitesse. Les manettes, situées sur le guidon, permettent au cycliste de contrôler le mouvement de la chaîne entre les différents plateaux et pignons. Les dérailleurs, reliés aux pattes de dérailleur arrière et avant, guident la chaîne vers le rapport souhaité en la déplaçant latéralement sur les plateaux et les pignons. Cela permet un changement de vitesse fluide et rapide pendant la conduite.
Tension et maintien de la chaîne :
La transmission maintient une tension de chaîne appropriée pour assurer un transfert de puissance en douceur et empêcher la chaîne de glisser. La tension est maintenue par le dérailleur arrière, qui dispose d'un mécanisme à ressort qui maintient la chaîne tendue. De plus, les plateaux et les protections de plateau aident à empêcher la chaîne de dérailler ou de tomber sur des terrains accidentés ou des changements brusques.
Contrôle de vitesse :
La transmission permet au cycliste de contrôler la vitesse du vélo en ajustant le rapport de vitesse. Les vitesses inférieures fournissent un couple plus élevé, permettant au pilote de gravir des pentes abruptes ou d'accélérer rapidement à partir d'un arrêt. Des vitesses plus élevées offrent une vitesse plus élevée pour les sections plates ou en descente, permettant au cycliste de maintenir un rythme plus rapide avec moins d'effort de pédalage.
Efficacité et optimisation :
Une transmission bien entretenue assure un transfert de puissance efficace, minimisant les pertes d'énergie et maximisant les efforts du cycliste. Un nettoyage régulier, une lubrification et un réglage approprié des composants de la transmission aident à maintenir un fonctionnement en douceur, à réduire la friction et à optimiser les performances.
Dans l'ensemble, la transmission du vélo joue un rôle crucial dans la conversion de la puissance de pédalage du cycliste en mouvement vers l'avant tout en offrant une gamme de rapports de vitesse pour différents terrains et conditions de conduite. En offrant des capacités de transfert de puissance, de sélection de vitesse et de contrôle de la vitesse, la transmission permet aux cyclistes de naviguer efficacement dans divers paysages et d'atteindre les performances souhaitées.