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Achetez vos roues VTT à prix déstockés : 26, 27,5 et 29 pouces, pour le cross-country (XC) et le trail, en aluminium ou en carbone, neuves déstockées ou d'occasion contrôlées. Chaque roue est notée de 0 à 10. Stock limité : filtrez la page par diamètre, matière, type de frein et état pour trouver la roue compatible avec votre VTT.
Pourquoi acheter vos roues VTT ici ?
- Prix déstockés sur des roues neuves de fins de série.
- État noté de 0 à 10 sur chaque roue d'occasion, de « pour pièces » à « neuf dans son emballage ».
- Roues contrôlées et nettoyées avant la mise en vente.
- Livraison gratuite dès 40 € par Mondial Relay, expédition soignée sous 48 h.
- Retour sous 14 jours si la roue ne vous convient pas.
- Paiement sécurisé par carte bancaire ou PayPal.
Quelle roue VTT choisir ? Le guide en un coup d'œil
Votre besoin La roue qu'il vous faut Rouler en XC, marathon ou sur longues sorties Roue 29 pouces, jante de 19 à 23 mm, aluminium ou carbone léger, tubeless Rouler en trail ou en all-mountain Roue 27,5 ou 29 pouces, jante de 25 à 30 mm, tubeless Équiper un VTT ancien ou un VTT enfant Roue 26 pouces, même fixation et même freinage que l'origine Budget limité, usage régulier Roue aluminium, robuste et réparable Chercher la performance, la rigidité, la légèreté Roue carbone, pour relances et précision en XC et marathon Roues VTT : 26, 27,5 ou 29 pouces ?
Diamètre Avantages Pour qui ? 26 pouces Légèreté, agilité Anciens VTT, vélos enfant, petits gabarits, budget limité 27,5 pouces (650B) Compromis maniabilité / franchissement Trail, all-mountain, vététistes polyvalents 29 pouces Stabilité, motricité, confort, rendement XC, trail, longues sorties Le diamètre doit être identique à celui de votre cadre et de votre fourche.
Aluminium ou carbone : lequel acheter ?
Caractéristique Aluminium Carbone Poids Moyen à léger Très léger Rigidité Moyenne Élevée Résistance aux chocs Excellente Moyenne à bonne Prix Abordable Élevé Réparabilité Bonne Faible Une bonne paire en aluminium adaptée à votre terrain vaut mieux qu'un carbone mal exploité. Le carbone d'occasion contrôlé est le moyen le plus accessible de passer à un équipement léger.
Tubeless : pourquoi choisir des roues tubeless ready ?
Les jantes tubeless ready se montent sans chambre à air, avec un fond de jante étanche, une valve tubeless et un liquide préventif. Elles réduisent les crevaisons par pincement, permettent de rouler à plus basse pression pour plus de motricité et de confort, et améliorent le rendement.
Compatibilité : la checklist avant d'acheter
Élément À vérifier Diamètre de roue 26, 27,5 ou 29 pouces, comme votre cadre et votre fourche Largeur de moyeu Boost, non Boost ou Super Boost (tableau ci-dessous) Corps de roue libre Shimano HG (cassettes 8 à 11 vitesses), SRAM XD (11-12 vitesses, pignon de 10 dents) ou Shimano Microspline (12 vitesses Shimano) Fixation du disque 6 trous (ISO) ou Center Lock : non interchangeables sans adaptateur Largeur de jante Cohérente avec la section de pneu (environ 25 mm de largeur interne pour un pneu de 2,4 pouces) Tubeless Fond de jante étanche et valve tubeless Rayons 28 (plus léger) ou 32 (plus courant, plus robuste) Standards de moyeu
Standard Moyeu avant Moyeu arrière Non Boost 100 mm x 15 mm 142 mm x 12 mm Boost (standard actuel) 110 mm x 15 mm 148 mm x 12 mm Super Boost — 157 mm x 12 mm Attache rapide (QR) 100 mm x 9 mm 135 mm x 9 mm Un cadre conçu pour le Boost n'accueille pas une roue non Boost sans adaptateur. Un doute ? Contactez-nous avant de commander. Vous pouvez aussi retourner la roue sous 14 jours si elle ne convient pas.
Neuves déstockées ou d'occasion : quelle différence ?
Les roues neuves proviennent de fins de série et de déstockages, à prix réduit. Les roues d'occasion sont nettoyées, contrôlées et notées selon leur état d'usure, de 0 (pour pièces) à 10 (neuf dans son emballage). L'offre varie selon les arrivages : utilisez les filtres de la page pour afficher uniquement les roues compatibles avec votre VTT.
Questions fréquentes avant l'achat
Quelle différence entre des roues VTT 26, 27,5 et 29 pouces ?
Le 26 pouces est plus joueur et réactif. Le 27,5 pouces offre un bon compromis maniabilité et roulement. Le 29 pouces privilégie le rendement, la stabilité et le franchissement, notamment en XC.
Roues VTT en carbone ou en aluminium ?
Le carbone est plus léger et plus rigide, ce qui améliore le rendement et la précision en XC. L'aluminium est plus abordable, plus tolérant aux chocs et réparable : il convient à un usage polyvalent.
Ces roues VTT sont-elles compatibles avec tous les cadres ?
Non. Vérifiez le diamètre, la largeur de moyeu (Boost ou non), le type d'axe et la fixation du disque, ainsi que le corps de roue libre pour votre cassette.
Que signifie la note d'état d'une roue d'occasion ?
L'état est noté de 0 (pour pièces) à 10 (neuf dans son emballage). Chaque roue d'occasion est nettoyée et contrôlée avant la mise en vente.
Puis-je retourner une roue si elle ne convient pas ?
Oui. Vous disposez de 14 jours après réception pour retourner un produit qui ne répond pas à vos besoins, et nous vous remboursons.
Quels sont les frais et les délais de livraison ?
La livraison par Mondial Relay est gratuite à partir de 40 € d'achat. Les commandes sont expédiées avec soin sous 48 heures.
Roues VTT par discipline
Pour une pratique plus spécifique, consultez nos pages dédiées : roues VTT enduro, roues VTT descente et roues VTT électrique.
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